Question

汽车刹车后制动作用不消除，是什么原因？





Answer 1

汽车右后轮刹车盘一直是生锈状态，估计该轮是没刹车的。别听某些人说生锈正常。这个正常只说明四轮都生锈，并且行驶后生锈就会消失的。那么该车轮肯定没刹车，刹车不与刹车盘摩擦，刹车盘肯定一直处于生锈状态。首先可以把车开一段路多试踩几脚刹车，停车后用手摸四个轮刹车盘，如生锈的刹车盘温度没有其他三个刹车盘温度高、或温度明显比其它三个刹车盘更高发烫，应及时去检查刹车系统。

首先，我国汽车刹车盘采用的是灰铸铁250（HT250）标准，与美国G3000很接近，因为含碳量比较高，所以自身强度和抗拉强度非常出色，但带来的弊端就是极容易受潮生锈，缩短刹车距离；而且最主要的优势在于铸铁成本最低。但是铸铁也有缺点，就是非常容易受氧化，也就是生锈。下雨天溅点水或是天晴洗个车，都能看到刹车盘上迅速变黄的锈迹。

刹车盘生锈是否和其他三轮同步，或者用车之后锈是否依然存在。如果依然存在的话可能说明，这个轮的刹车片和刹车盘根本没有足够的接触，也就是说这个轮的刹车没有起作用。由于环境温度以及湿度等原因，是会造成刹车盘表面不同程度的氧化生锈，严重的会造成刹车抖动或制动距离延长。由于我们每天驾驶车辆会不可避免的踩刹车。

生锈后增大了摩擦力，会提高刹车性能的。点几次刹车，锈就被磨掉了。可能是刹车踏板的回位，弹簧损坏还可能是制动卡钳损坏，出现这种情况后建议立即去检查维修。刹车系统关乎到汽车的安全性。不管刹车踏板变软还是变硬，都是刹车系统出现了问题。

Answer 2

控制阀臂和排气阀的行程调整不当或排气阀弹簧折断，有锈污将排气阀粘住，使阀门不能打开。制动气室推杆伸出过长或歪斜耳被卡住。制动凸轮有污物或凸轮支架与制动盘上的轴架的轴线不在一条直线上而犯卡。制动蹄片四位弹簧过软。

Answer 3

主要可能因为刹车片和刹车盘粘连，还有可能长时间制动后造成了刹车机械装置故障，使卡动武法分离。

Answer 4

出现这种情况最大的可能就是你刹车踏板生锈了，造成踩刹车以后不回弹。

Answer 5

主要就是害怕去除之后刹车效果没有停止，而且这个制动作用是一次性的，只能够制动，不能够自己返回。