车是冬天保养得,夏天用换防冻机油吗?
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(1)四季通用机油即可,不用特意更换。
(2)保养按时间的话每6个月一次,按公里数的话5000公里一次,先到为准。
爱车保养,更换防冻液是最关键的保养项目之一。关于发动机冷却系统的相关事项:
(1)超过50%的发动机故障是由冷却系统失效引起的。而冷却系统失效的主要原因是锈蚀导致的零部件损坏或性能降低
(2)每10辆车中就有7辆车的冷却系统存在锈蚀,说明70%以上的防冻液是假冒伪劣产品。
(3)必须一年四季用,夏季,发动机的故障几率明显高于平日,其中多数是由发动机工作温度过高而引起的,好的防冻液必须具有良好的耐高温性能,还要有防腐、除锈等功能。专家明确指出,夏天一定要用防冻液,水的沸点只有100摄氏度,发动机过热会导致水箱“开锅”,汽缸内气体膨胀,进气量减少,功率下降,发动机部件相互间隙缩小,润滑油变稀,发动机部件间摩擦加剧,甚至会造成“拉缸”、“抱瓦”等不可挽回的损害。防冻液的沸点在120摄氏度以上,可以防止爱车夏季“开锅”。
(4)因此,对于保护冷却系统至关重要的防冻液,防止冬季结冰仅仅是“基本功”,保护发动机零部件免受锈蚀侵害才是“真功夫。
(2)保养按时间的话每6个月一次,按公里数的话5000公里一次,先到为准。
爱车保养,更换防冻液是最关键的保养项目之一。关于发动机冷却系统的相关事项:
(1)超过50%的发动机故障是由冷却系统失效引起的。而冷却系统失效的主要原因是锈蚀导致的零部件损坏或性能降低
(2)每10辆车中就有7辆车的冷却系统存在锈蚀,说明70%以上的防冻液是假冒伪劣产品。
(3)必须一年四季用,夏季,发动机的故障几率明显高于平日,其中多数是由发动机工作温度过高而引起的,好的防冻液必须具有良好的耐高温性能,还要有防腐、除锈等功能。专家明确指出,夏天一定要用防冻液,水的沸点只有100摄氏度,发动机过热会导致水箱“开锅”,汽缸内气体膨胀,进气量减少,功率下降,发动机部件相互间隙缩小,润滑油变稀,发动机部件间摩擦加剧,甚至会造成“拉缸”、“抱瓦”等不可挽回的损害。防冻液的沸点在120摄氏度以上,可以防止爱车夏季“开锅”。
(4)因此,对于保护冷却系统至关重要的防冻液,防止冬季结冰仅仅是“基本功”,保护发动机零部件免受锈蚀侵害才是“真功夫。
润滑油供应商
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本回答由润滑油供应商提供
2011-05-24
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其实没有所谓的冬天机油。简单点说,你夏天时候用稠一点的,冬天用稀一点的
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得看在什么地方开了。北京的话5W-XX的就可以了。新车一般用5W-30的。非常老的车采用5W-40的,因为机件磨损后间隙增大用40的油粘度高。
你冬天保养时未必换的就是冬季用的机油。如果在东北冬天得用0W-XX的。W前得数字越小耐寒能力越强。W后的数值是关于粘度的。一般在30的粘度即可,也省油。
你冬天保养时未必换的就是冬季用的机油。如果在东北冬天得用0W-XX的。W前得数字越小耐寒能力越强。W后的数值是关于粘度的。一般在30的粘度即可,也省油。
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一般都是四季用的。
你要是冬夏俩个换着用的话,换一下也无所谓。
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夏天有夏季或者是四季的...5w40
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