Question

汽车模型如何鉴定

Answer 1

第一 外观
外观可以从几个方面去看，首先是楼上说的，和真车相比是否一致。然后就是看车模的完好程度，不然等买回去发现少个反光镜、轮胎什么的会哭的。其次就是看漆面是否有那种柔和或者贴近真车的感觉。

第二 内饰
内饰的做工精细度很大程度上决定了这个车的做工质量好坏，很多车的内饰是贴上去的，而一辆高档次的车模是刻出来的，具有层次感。另外就是看内饰的材质，大部分的车模内饰材质是塑料的，极个别的有部分金属，至于有真皮座椅的车模目前我只看到过几辆CMC的车是这样。也许本人见得车模还不算太多。

第三 开关器
叫这个名字可能不太合适，不过一时也想不起来用什么名字比较好。就是车门、发动机盖、储物箱盖以及天窗之间的连接处，这块是车模比较容易坏的部分。不一定是断掉或者折掉，而是容易松动，这个是选车的时候要注意的一点。

第四 发动机内饰
一般的车模发动机大部分是塑料材质，只做表面。少部分高档车模发动机会用金属合金材质。另外发动机表面的做工差异也是可以看出车的档次的。这个没法太好说明，多看就明白了。

第五 轮胎底盘
轮胎主要看的是轮毂和刹车片的材质和做工，和上面一样不太好说 多看吧。底盘由于涉及到版权（商业机密？）的原因很多车不坐底盘或者底盘做的很粗糙和笼统，这块楼主就忍了吧。值得一提的是现在大部分的原厂车和AA京商（包括）以上的车都把避震做出来了，如果店主同意的话你也可以按一下车顶（戴手套），看看轮胎和底盘是不是有一个明显的升降过程。

第六 收尾
前面基本上已经把这个车的好坏大概看了一遍了，收尾工作就是看漆面破损了。第一步虽然让看漆面了，不过这时候要看的不是光泽而是破损。条件允许可自备放大镜（500以下的车就别带了，车模一分钱一分货的东西）。

个人观点就是这些了，小弟接触车模不算太久，欢迎大家补充。