很多人买了汽车后都会改装，改装后对汽车有什么危害吗？
改宽后轮的好处主要体现在2个方面，第一点就是能带来更好的视觉效果，一般改装的加宽轮胎轮毂尺寸都在18-22寸之间，越大的轮毂使用的轮胎扁平比就越小，大轮毂加上更宽更扁的轮胎视觉上一定是更佳美观的。第二个优点就是带来更强的抓地力，越宽的轮胎与地面的接触将带来的摩擦力就越大，抓地力同时也得到了提升，在关闭ESP和ABS的情况下地板油加速不容易引起轮胎的打滑。
我认为首先，换了轮胎后，轮胎变宽，以至于接触面积变大，这样的话让车的抓地力更强，行驶更加稳定。不过也会使得轮胎寿命变短。此外胎宽也影响阻力，越宽的胎阻力越大，油耗越高，加速越慢。
前提是要考虑在轮胎圆周不变的情况下，调整扁平比，比如225 40 18的数据，你要想换更大一寸的轮毂你就需要调整扁平比换成235 35 19，再加大轮毂的同时轮胎的宽度也要随之调整，但不能超出轮毂的承受范围。
再以18寸举例，它所能承受的从225—245之间是都可以的，对于日常驾驶来说，有很多后驱车车友在车轮组改装的时候经常会出现前后搭配的现象，会将后轮的宽度加大一号，换来的车身行驶更稳定，但是在日常使用中，会感到越宽急加速的效果和油耗都会有影响。
轮胎加宽增加了轮胎与地面摩擦才、附着力，使车辆在行驶过程中更平稳，但也增加了车的附荷、增加了油耗，特别是手动档、在行驶过程中也增加挽档频率。
前提是要考虑在轮胎圆周不变的情况下，调整扁平比，比如225 40 18的数据，你要想换更大一寸的轮毂你就需要调整扁平比换成235 35 19，再加大轮毂的同时轮胎的宽度也要随之调整，但不能超出轮毂的承受范围，再以18寸举例，它所能承受的从225—245之间是都可以的，对于日常驾驶来说，有很多后驱车车友在车轮组改装的时候经常会出现前后搭配的现象，会将后轮的宽度加大一号，换来的车身行驶更稳定，但是在日常使用中，会感到越宽急加速的效果和油耗都会有影响。
