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2022-11-04 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地...
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雪铁龙世嘉质量还是可以的。
1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了,但作为二手车可以放心选择。
作为法系思维的产物,世嘉的发动机、变速箱都是法国PSA集团的经典机型,特别是那台1.6L机器,雪铁龙和标致旗下的诸多车型都曾搭载使用,世嘉这款车本身是非常实用的,配件保有量巨大,维修也自然无任何问题,其质量还是可以的。
1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了,但作为二手车可以放心选择。
作为法系思维的产物,世嘉的发动机、变速箱都是法国PSA集团的经典机型,特别是那台1.6L机器,雪铁龙和标致旗下的诸多车型都曾搭载使用,世嘉这款车本身是非常实用的,配件保有量巨大,维修也自然无任何问题,其质量还是可以的。
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15W可以买到2.0的!要开得省心点,就买自动挡的,喜欢操控就买手动档的,个人不建议你买自动档的,世嘉的自动挡是4档的,开起来动力输出是可以,但是顿挫感大,相对5档,6档的,不够经济(费油)!世嘉1.6的感觉动力上肉了点!有点像小马拉大车!2.0的发动机很不错哦!可以媲美宝马2.0的自然吸气发动机!以前有一款好像是2.0VTS冠军版的!蛮不错的!
本人的是C5 2.3尊贵版,2010年2月买的!但是试驾了世嘉和进口C4!感觉都可以。这个档次的车,你想找到关门的厚重声音,估计只有世嘉了!钣金厚,漆面厚!保养周期长!15000KM一保!一般的车市5000km一保!大众的是7500KM一保!当然车无完车!什么车都会有点小毛病!总体来讲,我个人推荐你购买!
希望我的回答对你有帮助。
本人的是C5 2.3尊贵版,2010年2月买的!但是试驾了世嘉和进口C4!感觉都可以。这个档次的车,你想找到关门的厚重声音,估计只有世嘉了!钣金厚,漆面厚!保养周期长!15000KM一保!一般的车市5000km一保!大众的是7500KM一保!当然车无完车!什么车都会有点小毛病!总体来讲,我个人推荐你购买!
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您好,我是东风雪铁龙购车助手,让我来为您简单介绍下新世嘉吧。
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富,操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车,作为运动型轿车,新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
舒适性:新世嘉以人性科技为内涵,充分考虑人机工程学原理,让您随时一手掌控,尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。
外观:大气流畅的动感造型,完美平衡法式优雅与空气动力学设计,呈现非同凡响的艺术美感。
操控:WRC王者底盘,由冠军团队进行调校,舒适流畅的操作体验深得车主的好评。
安全配置:太空舱高强度吸能车身,同级别最为丰富、人性化的安全配置,使新世嘉拥有全方位的安全保障
现在预约试驾即可赢取精美礼品,每周五送出一份珍藏版纪念邮册,每月送出一辆经典车模。敬请关注东风雪铁龙购车服务平台获奖公告!~_~
如果您想询问新世嘉的价格或者试驾新世嘉的话,可以在以下官方链接留下联系方式,我们的客服人员会与您联系哦!http://t.cn/zTPyl7O
您也可以加入雪铁龙QQ购车群285776751进行商讨。
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富,操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车,作为运动型轿车,新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
舒适性:新世嘉以人性科技为内涵,充分考虑人机工程学原理,让您随时一手掌控,尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。
外观:大气流畅的动感造型,完美平衡法式优雅与空气动力学设计,呈现非同凡响的艺术美感。
操控:WRC王者底盘,由冠军团队进行调校,舒适流畅的操作体验深得车主的好评。
安全配置:太空舱高强度吸能车身,同级别最为丰富、人性化的安全配置,使新世嘉拥有全方位的安全保障
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2011款(老款世嘉)两厢2.0现在买性价比非常高。
油耗偏高:相对日系车,2.0AT市区空调9.6,高速8.6.
2.0发动机动力较强:EW10A 2.0L全铝发动机,CVVT连续可变气门正时,最大功率108KW,最大扭矩200N.M,而且1800转扭矩就等达到最大扭矩的90%以上,高转速发动机,3000转以上加速很猛。
偏运动,舒适性一般,虽然后轮非独立悬挂,但操控性不错,底盘反应甚至超过一些多连杆后轮独立悬挂的车(网上找找“麋鹿测试”看看)。
安全性不错,双前气囊及侧气囊,前后防撞梁,溃缩式方向盘设计,BOSCH博世8.1版本,紧急制动助力装置AFU(BA),网上看最好成绩三厢车100-0也就40.8米左右吧,不过避震器行程大,刹车时头部会反弹。
保养,每15000KM保养,费用很低,正常保养几百块吧。
外观、内饰全看个人喜好,觉得老款不错,优雅、含蓄。
油耗偏高:相对日系车,2.0AT市区空调9.6,高速8.6.
2.0发动机动力较强:EW10A 2.0L全铝发动机,CVVT连续可变气门正时,最大功率108KW,最大扭矩200N.M,而且1800转扭矩就等达到最大扭矩的90%以上,高转速发动机,3000转以上加速很猛。
偏运动,舒适性一般,虽然后轮非独立悬挂,但操控性不错,底盘反应甚至超过一些多连杆后轮独立悬挂的车(网上找找“麋鹿测试”看看)。
安全性不错,双前气囊及侧气囊,前后防撞梁,溃缩式方向盘设计,BOSCH博世8.1版本,紧急制动助力装置AFU(BA),网上看最好成绩三厢车100-0也就40.8米左右吧,不过避震器行程大,刹车时头部会反弹。
保养,每15000KM保养,费用很低,正常保养几百块吧。
外观、内饰全看个人喜好,觉得老款不错,优雅、含蓄。
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世嘉我建议买三厢,排量选一点六或二点o,但我觉得最好选二点0。而且我建议选世嘉手自一体或手动挡的,提速快呵呵,空间大全用雪铁龙的太空舱专利,设计合理,而且底盘升降液压是雪铁龙的专利,中央集控式方向盘让你手离不开方向盘,第一次首保完了,就没有推背感了,方向盘也就没那么重了,底盘升降更加明显。而且提速没有了推背感,而且世嘉建议不要在城里跑在城里耗油。另外世嘉最高时速是:三厢407km。二厢398km。但是安全起见别开太快
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