一年当中买车的最佳时间为何时?
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和市面上大部分生意都一样。4567
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一年当中,第一个购车节点就是年后的3、4月,这期间购车的人真少,而这个阶段的表现、直接影响后期的节奏!3、4月份过后,应该及时规避掉五月份,因为五一有长假、假期各个地区都会有车展,车展时购车其实很难拿到划算的价钱,理由一经销商参展需要花钱、这钱会直接做进车价之中,理由二五月份的车展往往能带来一个购车小规模、也就产生了前文提到的消费者扎堆购车状态,卖方占据主动、所以此时往往价格不理想(车展最后一天、可以试试运气)!
一般而言过年期间、4s点的库存会非常低(当然也取决于前一年的情况),所以年后会吃进大量的新车!3、4月份其实是很关键的,但3、4月份往往没有销量,因为耐不住的早已在年前购车完毕了!完成一年的销售任务、预期是需要往前感的,因为不知道后几个月的情况,所以前期卖的越多、后期的压力才会越小!
五月小规模结束后,迎来的就是6、7月份的淡季、非常淡;一个经验很足的经销商、会利用五月份这个小黄金期把库存压到一个比较理想的状态,一为回笼资金、二则为了减少后期的销量压力;五月处置不好,6、7以及后面的月份压力就比较大了(这是个节点)!
但绝大多数的4s店在6、7月份面对的销售压力都是最大的,这期间没什么长假、不适合搞车展这种大型销售会,所以消费者很难出现扎堆购车的局面,所以此时重回买方市场!所以6、7月份的优惠力度超大,最大可能的走量!所以朋友们这个时候购车最理想,讲价时狠一些也是没问题的!
一般而言过年期间、4s点的库存会非常低(当然也取决于前一年的情况),所以年后会吃进大量的新车!3、4月份其实是很关键的,但3、4月份往往没有销量,因为耐不住的早已在年前购车完毕了!完成一年的销售任务、预期是需要往前感的,因为不知道后几个月的情况,所以前期卖的越多、后期的压力才会越小!
五月小规模结束后,迎来的就是6、7月份的淡季、非常淡;一个经验很足的经销商、会利用五月份这个小黄金期把库存压到一个比较理想的状态,一为回笼资金、二则为了减少后期的销量压力;五月处置不好,6、7以及后面的月份压力就比较大了(这是个节点)!
但绝大多数的4s店在6、7月份面对的销售压力都是最大的,这期间没什么长假、不适合搞车展这种大型销售会,所以消费者很难出现扎堆购车的局面,所以此时重回买方市场!所以6、7月份的优惠力度超大,最大可能的走量!所以朋友们这个时候购车最理想,讲价时狠一些也是没问题的!
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买车的最佳月份是在汽车销售的淡季,因为这时候车辆价格比较便宜,一般在过年后几个月买车和夏季买车比较划算。
过年后的几个月内,4s店内几乎没有什么人看车买车,这时候算是汽车销售的淡季,这时候买车4s店内会有比较大的优惠。在进入夏季后,也是汽车销售的一个淡季,这时候买车优惠也比较大。
如果想买车省钱,那么买车的时机是非常重要的。一款车型最贵的时候是刚上市的时候,这个时候几乎没有什么优惠。一款车型最便宜的时候,是在即将换代之前,因为这时候这款车型马上面临换代,那么换代前的最后一款车型不仅配置高,而且价格也是最低的。
并且一款车型刚上市时,会存在比较多的小毛病,那么在后期的改款车型中,这些小毛病会被逐渐改善。
如果一款车型停产了,但是还有不少库存车,那么此时购买也是非常便宜的。
在新款车型刚上市时,不建议消费者购买,因为新的生产线刚调试好,新款车型也没有经过时间的检验,所以新款车型存在什么通病此时大家并不知道。在买车时,一定不能着急,要多去几家4s店对比一下优惠和价格。
过年后的几个月内,4s店内几乎没有什么人看车买车,这时候算是汽车销售的淡季,这时候买车4s店内会有比较大的优惠。在进入夏季后,也是汽车销售的一个淡季,这时候买车优惠也比较大。
如果想买车省钱,那么买车的时机是非常重要的。一款车型最贵的时候是刚上市的时候,这个时候几乎没有什么优惠。一款车型最便宜的时候,是在即将换代之前,因为这时候这款车型马上面临换代,那么换代前的最后一款车型不仅配置高,而且价格也是最低的。
并且一款车型刚上市时,会存在比较多的小毛病,那么在后期的改款车型中,这些小毛病会被逐渐改善。
如果一款车型停产了,但是还有不少库存车,那么此时购买也是非常便宜的。
在新款车型刚上市时,不建议消费者购买,因为新的生产线刚调试好,新款车型也没有经过时间的检验,所以新款车型存在什么通病此时大家并不知道。在买车时,一定不能着急,要多去几家4s店对比一下优惠和价格。
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每一年的第一季度(1-3月)经销商并没有很大的销售压力,所以他们会维持价格,守住市场份额,而且,一季度都是在过年的时间,经销商都是要去赚钱获得利润的。第二季度(4-6月)4月份开始,基本上是业内公认的车市萧条的时候,当4月份的降价信息传递出去的时候,5月份是竞争最激烈的时候,所以,经销商会因为完成上半年指标而有大规模的降价(如果经销商完不成上半年的销售指标,就得不到车企的返利)。
11月份
第三季度(7-9月)一般是普通用户的购车季,在这段时间内,经销商是比较有底的。而一进入第四季度(10-12月),所有经销商都会面临一个压力——全年销售指标的完成。所以,在11月份买车往往会得到一个比较优惠的价格。进入12月份,对于大多数经销商集团来讲,他们已经知道能否完成当年的指标——如果能够完成,他们会减少销量,稳住价格去赚取更多的利润;如果铁定完成不了了,他们不会亏本去多卖车。
所以,一年当中的5、6、11月份是最有可能买到最便宜车的最佳时机。
特殊情况
上述两个时间段是针对一般性车市状况的,当然,也会有特殊情况:
1.热门车在全年时间内一般的优惠力度基本是很小或者没有的,比如思域等日系车
2. 在第三季度售车季节,在车市异常火爆的情况下(很少),11月份不一定能够买到便宜的车,但是11月份也是下半年价格最低的月份。
3.当年上市的新车,尽量不要在当年去买,要买也要在7.8月之后,或者在一年后的5、6、11月份去买。具体原因是当新车上市满一年的时候,这个时候产能增大,成本已经降低了,而且前期的用户口碑也已经有了,这个时候再考虑去买是比较合理的。
11月份
第三季度(7-9月)一般是普通用户的购车季,在这段时间内,经销商是比较有底的。而一进入第四季度(10-12月),所有经销商都会面临一个压力——全年销售指标的完成。所以,在11月份买车往往会得到一个比较优惠的价格。进入12月份,对于大多数经销商集团来讲,他们已经知道能否完成当年的指标——如果能够完成,他们会减少销量,稳住价格去赚取更多的利润;如果铁定完成不了了,他们不会亏本去多卖车。
所以,一年当中的5、6、11月份是最有可能买到最便宜车的最佳时机。
特殊情况
上述两个时间段是针对一般性车市状况的,当然,也会有特殊情况:
1.热门车在全年时间内一般的优惠力度基本是很小或者没有的,比如思域等日系车
2. 在第三季度售车季节,在车市异常火爆的情况下(很少),11月份不一定能够买到便宜的车,但是11月份也是下半年价格最低的月份。
3.当年上市的新车,尽量不要在当年去买,要买也要在7.8月之后,或者在一年后的5、6、11月份去买。具体原因是当新车上市满一年的时候,这个时候产能增大,成本已经降低了,而且前期的用户口碑也已经有了,这个时候再考虑去买是比较合理的。
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