Question

汽车的正时皮带，怎样就可以知道该换了？

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Answer 1

正时皮带老化在行驶中感觉不到，必须检查正时皮带，用肉眼就可以观察到。仔细检查皮带是否有明显裂纹、剥落或橡胶硬化。正时皮带最好严格按照公里数进行更换，但如果出现磨损、纤维断裂、裂纹等现象，即使公里数再长也不能更换。

皮带磨损情况，旧掘穗拿皮带磨损严重，使皮带与皮带轮接触面积锐减。只要用力按压皮带，皮带就会深深陷进滑轮的凹槽里。皮带的橡胶也有一个老化的问题。假设皮带的橡胶严重老化，有必要及时更换新的皮带。正时皮带的更换周期随着发动机结构的不同而不同。通常情况下，车辆行驶到6万公里时就应更换。根据时间，一般是3-4年更换一次。

这个时间基本上是8-10万公里。但在这些部件失效之前，大部分车辆都会感觉到异常的抖动、异常的响声等，异常的响声是由于轴承球在皮带轮上或由于缺乏润滑的油包破裂，由于干燥和间隙变化造成的沙沙声甚至是轴承的撞击挤压声。可以说，正时皮带的车族念龄是比较老的，读者为了自己和家人的安全，以及避免发动机损坏后的大修费用，不妨多加注意。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接和一定的传动比来保证进气和排气时间的准判搭确。

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Answer 2

首敬族亏先，如果正时皮带上出现裂纹的话，这个时候是一定要及时更换的。其次如果发现发动机有异响或者说有噪声，在发动机停止运转以后（车辆彻底凉透后），穗唤可以用手去动一动皮亮神带，检查是否有松动，如果间隙过大的话，也是需要更换正时皮带的，否则皮带很容易脱落或者打滑。最后如果皮带张力过小或不足，也是需要更换皮带的。

Answer 3

如果汽车启动逗宴时听到发动机有噪音或者是有异响搏颂，这个时候就去动一动皮带，看山银银是否磨损严重，然后及时更换，避免有驾驶隐患。

Answer 4

可以通过皮带乱尘埋哗蚂的磨损程度来进行判断，如果皮带的磨损程度比较严重，并且已经影响了兄扰正常使用，那么就应该进行更换。