Question

车载网络系统在汽车上的应用有哪些

Answer 1

4.实现数据共享。

由于各种电控单元的数据传输和接收都在公共传输线的同一条总线上，这种连接方式将所有电控单元紧密连接在一起，所有电控单元都可以利用总线上的数据实现数据共享，减少了数据的重复处理，节约了成本。比如一台带CAN总线接口的电喷发动机，其他电器可以共享转速、水温、油压、油温、油量瞬时流量等。一方面可以省去额外的水温、油压、油温传感器；另一方面，这些数据可以显示在仪表上，方便驾驶员随时查看发动机的运行状况，从而方便发动机的维护。这在 克莱斯勒 车型中尤其明显，发动机的所有传感器信号都由动力系统控制模块收集和处理，并通过网关TIPM模块发送到组合仪表CCN，然后组合仪表根据需要显示或发出故障模式警报。

再比如，在一些高档车中，需要速度数据进行GPS卫星定位装置、空气动悬挂、车门控制和巡航定速控制。如果这些电器都有一套速度处理电路，不仅浪费资源，还会使电路复杂化。当采用总线技术时，可以从总线上获得这些电器的速度数据。

例如，发动机、变速器、巡航控制系统和防抱死制动系统/EDL等电子控制单元所需的制动信号都可以在同一条传输线路上获得。

可以看出，数据共享的实现不仅提高了系统资源的利用率，降低了设计和生产成本，而且使汽车控制参数的控制更加精细化，这对车辆性能的提升极为有利，大大简化和优化了汽车线路，也提高了各种电控单元之间工作关系的协调性。

5.提高系统的灵活性。

对于有信息传输网络系统的车辆，通过对系统软件进行相应的改动，可以相应地改变控制系统的控制功能，给系统随时升级带来很大的灵活性。

6.延长了部件的使用寿命。

由于总线式车辆在负载增加到一定程度时，能够及时发现并自动使某一电气设备停止工作，这种主动保护方式消除了仅用单根保险丝的被动保护方式，可以有效防止部件早期损坏，延长部件使用寿命，避免事故发生。

7.控制开关的功能已经改变。

由于总线控制的车辆，电气设备中大多使用不同功能的电子控制单元，控制电气设备工作的各种控制开关通常不是串联在电路中，而是提供开关信号，由输入输出单元接收，然后控制电气设备是否工作。由于这种开关的工作电流很小，可以降低开关的制造成本，使用寿命将大大提高。

8.便于车辆维修。

汽车信息传输网络系统的智能功能可以直接显示系统产生的各种故障，并将检测到的故障转化为代码并存储起来进行维护。由于信息传输网络系统可以为故障诊断提供 通用 的诊断接口，因此为维修人员使用多功能测试仪对存储在电子控制单元中的数据进行测试和诊断提供了极大的方便。

@2019