一建和二建考试的难度差别有多大
很大。
从考试难度上来说
二级建造师是根据通过率来计算合格分数线的，每年都会降分；一级建造师的合格线是按总分的60%也就是60分和72分。一级建造师比二级的难很多，尤其是实务。
考试通过率上来说
二级建造师：一般在20%-25%左右；一级建造师：通过率5%-8%.因为通过率不同，所以一级建造师的证书含金量也比二级建造师高。
专业划分
不同类型、不同性质的工程项目，有着各自的专业性和技术性，对建造师实行分专业管理，不仅能适应不同类型和性质的工程项目对建造师的专业技术要求，也有利于与现行建设工程管理体制相衔接，充分发挥各有关专业部门的作用。
《关于建造师专业划分有关问题的通知》（建市[2003]232号）对建造师划分为14个专业：房屋建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港口与航道工程、水利水电工程、电力工程、矿山工程、冶炼工程、石油化工工程、市政公用与城市轨道工程、通信与广电工程、机电安装工程、装饰装修工程。
以上内容参考：百度百科-一级建造师
从内容上讲并不是很大，
先说实务
首先是法规，由于它是国家颁布的，那么在针对同一件事情时，同一部法律条文规定的自然是一样的。举个大家都知道的例子《建筑法》，它肯定不会在二建里这么说，然后到一建里又变了个说法。
之前我也问过大莹老师，你们市政这个专业管理和法规的部分差不多吗？她说法规是基本一样的。再者比如我讲的公路专业，法规部分在一建和二建之间是没有差距的。
所以在法规这块，你只要学了二建，在一建的学习过程中把它当作一个次要的点即可。
之后我们来看下管理，管理的点无非是：统筹、进度、质量、安全以及造价、成本、现场管理等等。在大概方向上一二建是一样的，只不过一建内容会多点。
就拿公路来说，一建只是针对某些地方做了下细化，比如在二建里它可能是“下列规定一二三”，到了一建就成“下列规定一二三四五”，多了那么几条。所在学管理部分，你只要二建打好了基础，就只需要针对一些局部重点来学即可。
接着来讲主要的技术，这部分与我们的现场可谓是息息相关。无论在哪个科目，建筑、机电、市政、公路等等，它们的主体也是一样的。比如挖个基坑，不可能说在二建里教你向下挖，一建里让你向上挖，那是不对的。
它们的规定是一致的，只不过一二建之间有工程多少的问题。比如说在市政中有7个工程，公路有5个工程，工程都是一样的，只不过是细节多少的问题。
那么在二建的学习就相当于打个基础，有了个大概的了解，之后再学习一建，很多内容都已经很清楚，可以一概而过。或者说同学们可以先稍微听下课程，然后在复习的时候，然后把掌握好的课程简单略过，主要攻克没有见过或者难度比较大的地方。
以上就是一二建实务科目的主要区别，重点应该放在技术部分。
《建设工程经济》
文章开头提到一建里边加了一个经济科目，我们在二建里有个科目叫《建设工程施工管理》，那么接下来就给大家讲下经济和施工管理之间的联系。
很多新同学都会怕这门经济，认为经济科目计算题多，尤其是第一章。其实我当年在学的时候，对于计算题也是比较抵触的，每年能够考二十多分的计算题。
面对经济这么个新科目，在学习的过程中，我们到底要不要怕？一建经济一共三章的篇幅，前两章是大家基本没有接触过的，比如财务经济、财务会计之类。
但是它的第三章，属于工程类的，跟我们学的二建施工管理第二章工程经济的内容就联系起来了。其实这两章内容就是相互的。二建管理的第二章1～4节相当于一建经济的第三章70%的内容。
而一建经济第三章是考分占比最多的，每年大约考查53分左右。也就是同学们在学习二建施工管理后，已经能拿到35分~40分，非常可观。
《建设工程项目管理》
管理到一建中就不再是施工管理，而是项目管理。虽然都是管理，但角度不一样。
施工管理主要是在成本上比较多，算起来各种量。而在一建的项目管理中，主旨仍然是三控、三管、一协调，只不过在第二章区别可能会大一些。
《建设工程法规及相关知识》
进入我们的压轴——法规。21年出了一个特殊情况，因为疫情，二建延考后是比一建要晚的。所以很多考生当时听了我的建议，在学习二建法规的时候去报名一建法规，最后出来考80多分、90多分的大有人在。
为什么呢？这里给大家划下重点：一二建法规的内容重合率达到95%，唯独两个地方是不一样的。
第一个地方，我们的第一章，在二建里是9节，一建是10节，多了一节【建设工程税收制度】。企业所得税、个人所得税、增值税、房产税等等，主要考查基本概念。
第二个点，是【合同的要约与承诺】。其实在13年以前，它原本也是二建的考查内容，只不过14年大纲改版以后就把它删了，但是在14年和20年时它都在二建考试里出现过。
