Question

奔驰48v轻混系统好么

Answer 1

发动机的运行负荷会大大降低，整车的能耗和排放也会明显降低。同时可以弥补涡轮增压发动机的涡轮迟滞，提高动力和乘坐舒适性。

早在2011年，奔驰、宝马、博世、奥迪、德尔福、大众等汽车制造商和供应商就已经开始实施48V轻混系统的概念和技术研究。

基于48V的混光系统在60V安全电压范围内，不需要设置专门的安全控制系统。同时，通过双向DC变换器可以实现12V、48V和HEV电气系统的灵活转换。

48V电池组用于启动电机、空调制、音响、转向和发动机自动启停系统，单独驱动电机或辅助发动机驱动；由发动机驱动的水泵、机油泵、发电机、电子涡轮、冷却风扇等部件也可以配合48V电源系统工作。

12V电池组负责仪表显示、行车电脑等低负载车载电子设备的正常工作。重要的是48V光混系统的电能来源主要是制动能量回收，不需要额外的发动机动力转换。

目前，国内重要的锂离子电池生产企业国能电子也完成了48V混光系统的技术开发。

欧洲车企大厂奔驰在其S320L上安装了48V轻混系统，搭载2.0T涡轮增压发动机。在轻混系统的支持下，整车动力达到了与350L(3.0T V6)相当的水平，燃油经济性提升了15%左右。

奔驰c级260L版搭载1.5T发动机和48V轻混系统，虽然动力水平与搭载2.0T发动机的老款C200和新款C300相差甚远，但燃油经济性无疑提高了一个档次。

奥迪的光混系统已应用于2018年大型车A8和2019年1月上市的中大型新车A6L 55。

在A8和A6L 3.0T V6发动机版本中的应用目的是提高燃油经济性和减少排放，而不是提高动力。

除了欧洲两大豪华车品牌在轻混系统上的成绩，自主品牌也丝毫没有落后。