科二为啥很少人得80分
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原因之一:基础不牢,控制不稳
在平时科目二练车中不把基础练扎实,考试的时候就会原形毕露。
科目二的三大基础就是会踩离合、会打方向、会找点位。因为离合会踩了,车速就能得到很好地控制,不用担心中途熄火,坡道后溜;方向会打了,就算点位错过了,车速控制好,也会调整回来的;只要你练车前把座椅后视镜调好,每个项目的边线牵好,点位基本都是死的,照葫芦画瓢,到点打方向就行。
原因之二:心态不稳,考试紧张
面对考试,心态不好的话,那么平时练得再好再熟练都是白费,因为考试的时候如果太紧张的话,很容易出现失误,进而就会更加紧张,结果肯定就是挂科了。
面对考试适度紧张是可以的,但别给自己太大压力,只是一场考试而已,最坏的结果也就是补考。只有调整好心态,给自己信心,才能发挥出自己的实力。要强调的是科目二考试细节要点比较多,方向盘的调整、是否打转向灯、安全带是否系都需要注意,这些简单但至关重要的细节只有在心态平稳的情况下才能做到不遗漏。
原因之三:场地不熟,影响发挥
训练场地肯定不会和考试场地一样,比如项目顺序的不同,考试车辆的不同以及考试场地的不同,有些学员就会产生陌生感,考试过程中就乱了节奏,导致车辆调整不到位,进而达不到要求而挂科。
其实,关键是学员在平时认真练习,熟练掌握每个项目的操作步骤以及对离合器的使用。车辆的不同主要在离合器上,上车准备中先用左脚测试一下离合器踏板的轻重高低,做到心中有数就不用担心了。考试过程中即使项目顺序和平时不一样,但只要严格按照平时的操作步骤去完成,也是没问题的。
在平时科目二练车中不把基础练扎实,考试的时候就会原形毕露。
科目二的三大基础就是会踩离合、会打方向、会找点位。因为离合会踩了,车速就能得到很好地控制,不用担心中途熄火,坡道后溜;方向会打了,就算点位错过了,车速控制好,也会调整回来的;只要你练车前把座椅后视镜调好,每个项目的边线牵好,点位基本都是死的,照葫芦画瓢,到点打方向就行。
原因之二:心态不稳,考试紧张
面对考试,心态不好的话,那么平时练得再好再熟练都是白费,因为考试的时候如果太紧张的话,很容易出现失误,进而就会更加紧张,结果肯定就是挂科了。
面对考试适度紧张是可以的,但别给自己太大压力,只是一场考试而已,最坏的结果也就是补考。只有调整好心态,给自己信心,才能发挥出自己的实力。要强调的是科目二考试细节要点比较多,方向盘的调整、是否打转向灯、安全带是否系都需要注意,这些简单但至关重要的细节只有在心态平稳的情况下才能做到不遗漏。
原因之三:场地不熟,影响发挥
训练场地肯定不会和考试场地一样,比如项目顺序的不同,考试车辆的不同以及考试场地的不同,有些学员就会产生陌生感,考试过程中就乱了节奏,导致车辆调整不到位,进而达不到要求而挂科。
其实,关键是学员在平时认真练习,熟练掌握每个项目的操作步骤以及对离合器的使用。车辆的不同主要在离合器上,上车准备中先用左脚测试一下离合器踏板的轻重高低,做到心中有数就不用担心了。考试过程中即使项目顺序和平时不一样,但只要严格按照平时的操作步骤去完成,也是没问题的。
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