Question

三相异步电动机空载运行时，电动机的功率因数为什么很低

Answer 1

因为空载运行时，有功功率P主要是克服机械转动的本身的摩擦和风扇的空气阻力，相对很小，无功功率Q主要是保持电机定转子之间的旋转磁场，相对于负载时减小不是很大，而tanΦ＝Q/P，由此知Φ增大，于是功率因数CosΦ变小。

三相定子绕组中通入对称的三相交流电时，就产生了一个以同步转速n1沿定子和转子内圆空间作顺时针方向旋转的旋转磁场。由于旋转磁场以n1转速旋转，转子导体开始时是静止的，故转子导体将切割定子旋转磁场而产生感应电动势。

扩展资料

三相异步电动机串级调速

1、可将调速过程中的转差损耗回馈到电网或生产机械上，效率较高；

2、装置容量与调速范围成正比，投资省，适用于调速范围在额定转速70%－90%的生产机械上；

3、调速装置故障时可以切换至全速运行，避免停产；

4、晶闸管串级调速功率因数偏低，谐波影响较大。

参考资料来源：百度百科-三相异步电动机

Answer 2

三相异步电动机空载运行时，电动机的功率因数很低，主要是因为电动机的定子绕组是感性负载，在空载运行时，没有电流流过绕组，不会产生磁场，功率因数很低。

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