钣金有哪些材质?
2022-12-14 · 百度认证:北京惠企网络技术有限公司官方账号
1、普通冷轧板SPCC
SPCC是指钢锭经过冷轧机连续轧制成要求厚度的钢板卷料或片料。
2、镀锌钢板SECC
SECC的底材为一般的冷轧钢卷,在连续电镀锌产线经过脱脂、酸洗、电镀及各种后处理制程后,即成为电镀锌产品。
SECC不但具有一般冷轧钢片的机械性能及近似的加工性,而且具有优越的耐蚀性及装饰性外观。在电子产品、家电及家具的市场上具有很大的竞争性及取代性。例如电脑机箱普遍使用的就是SECC。
3、热浸镀锌钢板SGCC
热浸镀锌钢卷是指将热轧酸洗或冷轧后之半成品,经过清洗、退火,浸入温度约460°C的溶融锌槽中,而使钢片镀上锌层,再经调质整平及化学处理而成。
4、不锈钢SUS301
Cr(铬)的含量较SUS304低,耐蚀性较差,但经过冷加工能获得很好的拉力和硬度,弹性较好,多用于弹片弹簧以及防EMI。
5、不锈钢SUS304
使用最广泛的不锈钢之一,因含Ni(镍)故比含Cr(铬)的钢较富有耐蚀性、耐热性,拥有非常好的机械性能,无热处理硬化现象,没有弹性。
扩展资料
钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作。钣金校正已经由原始的“砸焊拉补”发展成为车身二次制造装配。维修人员不但要了解车身的技术参数和外形尺寸,更要掌握车身材料特性,受力的特性传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺。如焊接工艺等等。
汽车车身通过钣金校正后还有一些无法弥补的缺陷,哪怕是更换新的部件也会有不完美的地方,为了做到更加完美精到,就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷,汽车在变形及其它原因残损后,其平度、轮角及线条,每一个部位都需要用刮灰来填补重塑出来。
用这样的公式可以说明:刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序。
参考资料来源:
2024-11-21 广告