汽车起源

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1675年英国人詹姆斯·瓦特(James Watt)发明了世界上第一个真正的动力机械——蒸汽发动机;1769法国军事工程师尼古拉斯·柯诺特(Nicholas Joseph Cugnot)发明世界上第一个自动车辆——三轮蒸汽汽车。 

1801年法国化学家飞利浦·勒本(Philips Lebon) 成功地研制出了第一台以煤气和氢气为燃料的活塞发动机——这是内燃机发展史上真正开拓性的第一步。 

1862年法国的莱诺(Ettienne Lenoir)研制出了卧式二冲程内燃机,虽然他没有申请专利,错失了汽车之父的美誉,但人们依然会记着他。 

1866年德国工程师尼古拉斯·奥拓(Nikolous Otto)发明了活塞式四冲程奥托发动机——这一具有划时代意义的动力机械。

1883年戴姆勒(Gottlieb Daimler)研制出了立式单杠内燃机,从而奠定了他摩托车之父的地位。 

1885年卡尔·奔驰将一台二冲程发动机装在一辆三轮车上,从而发明了世界上第一辆汽车,也是德国奔驰公司(Daimler Benz,现为Daimler Chrysler)的第一辆汽车。

1886年戴姆勒制造了世界上第一辆真正实用的四轮汽车,这辆汽车实际上是他为妻子准备的生日礼物。

扩展资料:

中国汽车的起源:

我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世,由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆,作为样车。

李宜春将整车拆卸,然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外,对其它零件重新设计制造。

到1931年5月历时两年,终于试制成功我国第一辆汽车,命名为民生牌75型汽车,开辟了中国自制汽车的先河,这是值得钦佩的。

参考资料来源:百度百科-汽车

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