大众6档DSG双离合自动变速箱有什么弊端?
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DSG 缺点还是不少的
1 成本比较高
2 容易产生故障 不计算技术成熟度的情况下也是普通变速箱发生问题概率的2倍
3 可承受最大扭力小，在低速全油门起步时，牵引力损失比较严重。
最好的例子就是Q5
DSG是换挡速度最快的变速箱，但是2011款Q5在换装了8AT变速箱后100公里加速时间反而提升了0.2秒。原因就在于低速起步时为了保护蜗齿，以免发生断裂，电子系统限制了动力的输出。
当然最为商务，家庭轿车来说，DSG的平稳，快速的换挡还是很有意义的，可以让舒适性提升不少，几乎不会出现点头的感觉
1 成本比较高
2 容易产生故障 不计算技术成熟度的情况下也是普通变速箱发生问题概率的2倍
3 可承受最大扭力小，在低速全油门起步时，牵引力损失比较严重。
最好的例子就是Q5
DSG是换挡速度最快的变速箱，但是2011款Q5在换装了8AT变速箱后100公里加速时间反而提升了0.2秒。原因就在于低速起步时为了保护蜗齿，以免发生断裂，电子系统限制了动力的输出。
当然最为商务，家庭轿车来说，DSG的平稳，快速的换挡还是很有意义的，可以让舒适性提升不少，几乎不会出现点头的感觉
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弊端就是DSG离合器，，是德国从日本进口的，，里面的很多元件，也是日本进口的，，其实很多高科技电子元件都是日本的。。。
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变速器比较先进，运动性远高于CVT
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舒适性没有CVT 好
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