一辆汽车以功率P1在平直公路上匀速行驶，若驾驶员突然减小油门，使汽车的功率减小为P2，并继续行驶。
若整个过程中阻力恒定不变，此后汽车发动机的牵引力将（）A保持不变B不断减小C先减小后保持不变D先增大后保持不变要详细的解析。...
若整个过程中阻力恒定不变，此后汽车发动机的牵引力将（ ）
A保持不变
B不断减小
C先减小后保持不变
D先增大后保持不变
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A保持不变
B不断减小
C先减小后保持不变
D先增大后保持不变
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c 先减小后保持不变，汽车发动机牵引轮胎的力量，是其所作的功，你说发动机减小油门，也就是功率减小，那从发动机这个动源开始，功就有所减小，在功持续减小的同时，牵引力也随之减小，同停车过程中一个道理，然··你继续行驶，也就是说你保持减小后的油门，或者套用你的话，以p2的功率继续行驶，这个减小后的功，就持恒定输出，所以牵引力也保持恒定，这也是在你说的那个排除阻力变化后的状况
追问
是不是因为减小油门， 然后速度变小，又因为功率变小，所以牵引力也变小。
但为什么此后汽车发动机的牵引力将减小后保持不变。
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北京千智道科技
2023-07-27 广告
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D 牵引力减小一半的瞬间功率减小为P2但此时阻力大于牵引力 需增大牵引力保持功率不变
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选A吧...
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