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本人精通二战战史和空战史,我不喜欢抄袭
首先,您说的1988架的产量可能是总的喷气机产量-----包括M262战斗机(轰炸机),以及AR-234侦察机(轰炸机)
其中,M262 生产了1430架,AR-234生产了210架
有关战果的历史文献实际上很多,主要是英文或德文的原因,所以国人了解往往存在偏差
M262 作为战斗机的战果很不错,作为第一种投入实战的喷气机,二战期间取得击落约509架敌机,自损100架的战绩(新技术这样的战果很出色了,而且击落的战绩包括相当数量的4发轰炸机----拦截轰炸机是M262的主要任务,M262装备M4 火箭弹,可以给大型轰炸机致命一击)
AR-234作为侦察机的效果也很出色,诺曼底登陆后,德军通过该机能有效侦察盟军在西线的部署,而很难被拦截,不过可惜的是这些情报对处在防御方的德国意义已经不大了
如果说这些战果是否可以提高,我认为可以,德国后期喷气机战果不足以扭转战局的原因如下
1。首先,油料补给是一大问题,航空汽油很难通过煤转换获得,自罗马尼亚油田被破坏后,资源是个问题
2。制造M262的早期就由于德国缺乏铬和钨这两种耐热的稀有金属而不得不改变设计---缺乏稀有金属也是个问题
3。熟练飞行员倒是不缺乏,关键问题在于德国缺乏训练喷气式飞行员的教练机---不得不选拔王牌飞行员去硬飞
4。希特勒干涉M262 和AR234的作战用途----他企图让他们完成轰炸任务,这一点极大的限制了战果,尤其是对于M262而言
5。M262被认为数量过少,这不是什么大问题,以他的交换比来看,如果德国在陆战上能继续坚守阵地的话,通过M262可以维持德国上空的制空权----后期莱茵金属公司甚至研发出了早期型的空空导弹,可谓轰炸机的克星
6。新武器往往需要克服不少技术问题,您看看美国人在越南刚刚投入F-4的时候是什么战果---M262首次投入的交换比如此之高,可见德国飞行员够拼命的了
建议您读读英文的资料
Warplanes of the Third Reich 这一本就不错,适合入门
希望您能满意,以上完全为手打
本人建了 以史为镜 这一历史知道团,希望您以后能多多支持我团,有历史方面的疑问可以来咨询(我团虽新建,高人却不少)
另外,有数学,物理,天文学的问题均可向在下咨询,谢谢
我看到有些知道的名人,武断的下结论---请问您有什么证据证明Me262就如你说的那般不堪一击,不堪使用----希望提问者能辨别具体的资料分析得出的结论和某些人武断的个人结论的区别
本人精通二战战史和空战史,我不喜欢抄袭
首先,您说的1988架的产量可能是总的喷气机产量-----包括M262战斗机(轰炸机),以及AR-234侦察机(轰炸机)
其中,M262 生产了1430架,AR-234生产了210架
有关战果的历史文献实际上很多,主要是英文或德文的原因,所以国人了解往往存在偏差
M262 作为战斗机的战果很不错,作为第一种投入实战的喷气机,二战期间取得击落约509架敌机,自损100架的战绩(新技术这样的战果很出色了,而且击落的战绩包括相当数量的4发轰炸机----拦截轰炸机是M262的主要任务,M262装备M4 火箭弹,可以给大型轰炸机致命一击)
AR-234作为侦察机的效果也很出色,诺曼底登陆后,德军通过该机能有效侦察盟军在西线的部署,而很难被拦截,不过可惜的是这些情报对处在防御方的德国意义已经不大了
如果说这些战果是否可以提高,我认为可以,德国后期喷气机战果不足以扭转战局的原因如下
1。首先,油料补给是一大问题,航空汽油很难通过煤转换获得,自罗马尼亚油田被破坏后,资源是个问题
2。制造M262的早期就由于德国缺乏铬和钨这两种耐热的稀有金属而不得不改变设计---缺乏稀有金属也是个问题
3。熟练飞行员倒是不缺乏,关键问题在于德国缺乏训练喷气式飞行员的教练机---不得不选拔王牌飞行员去硬飞
4。希特勒干涉M262 和AR234的作战用途----他企图让他们完成轰炸任务,这一点极大的限制了战果,尤其是对于M262而言
5。M262被认为数量过少,这不是什么大问题,以他的交换比来看,如果德国在陆战上能继续坚守阵地的话,通过M262可以维持德国上空的制空权----后期莱茵金属公司甚至研发出了早期型的空空导弹,可谓轰炸机的克星
6。新武器往往需要克服不少技术问题,您看看美国人在越南刚刚投入F-4的时候是什么战果---M262首次投入的交换比如此之高,可见德国飞行员够拼命的了
建议您读读英文的资料
Warplanes of the Third Reich 这一本就不错,适合入门
希望您能满意,以上完全为手打
本人建了 以史为镜 这一历史知道团,希望您以后能多多支持我团,有历史方面的疑问可以来咨询(我团虽新建,高人却不少)
另外,有数学,物理,天文学的问题均可向在下咨询,谢谢
我看到有些知道的名人,武断的下结论---请问您有什么证据证明Me262就如你说的那般不堪一击,不堪使用----希望提问者能辨别具体的资料分析得出的结论和某些人武断的个人结论的区别
参考资料: Green, William. Warplanes of the Third Reich
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不知道!这方面的记录有多少种说法!谁也说不清!但是2000架喷气式飞机差不多!投入的也至少有1000!打下我看至少2000架!
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实际战况很糟
主要原因:
1、缺油
2、缺熟练飞行员
3、机场被大规模空袭(绝大多数战机都是在地面被摧毁的)
4、行不成数量优势(被盟军海量战机淹没)
主要原因:
1、缺油
2、缺熟练飞行员
3、机场被大规模空袭(绝大多数战机都是在地面被摧毁的)
4、行不成数量优势(被盟军海量战机淹没)
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德国空军在1940年3月拥有3692架作战飞机,1941年6月拥有3451架作战飞机,1942年春季时拥有2872架作战飞机。2年中德军拥有的作战飞机数量在持续下降。从1941年6月22日到1942年8月8日,德国空军共损失了2951架飞机,另有1997架受损.
他们的战绩没有太准确数字,但有据可查的是,德国空军中,王牌飞行员超过3000人,而王牌的标准是至少击落5架敌机,从这个数字,你知道德国空军有多么强大了吧,现在的历史是胜利者书写的,自然不会对德军的彪炳战绩多加渲染
他们的战绩没有太准确数字,但有据可查的是,德国空军中,王牌飞行员超过3000人,而王牌的标准是至少击落5架敌机,从这个数字,你知道德国空军有多么强大了吧,现在的历史是胜利者书写的,自然不会对德军的彪炳战绩多加渲染
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德国人的喷气战斗机其实战绩极其糟糕。首先,1988架的数量相对于二战的规模来说完全可以忽略不计,更何况这其中有很多喷气飞机是没有任何作战能力的。其次,第一代喷气战斗机的性能其实很差,比如说德国人的ME262就是机库皇后,基本就没有状况完好的时候,可靠性其兰无比,花费是天文数字,起飞阶段完全依靠高炮和螺旋桨战斗机的保护,即使一切正常,ME262的优势也只限于高速摆脱盟军战斗机,直接攻击盟军的战略轰炸机,然后迅速脱离,是没有任何格斗能力的,一旦被纠缠,必死无疑。
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