Question

开车省油的技巧

我刚学会开车,请各位高手指导一下.------怎样开车省油

Answer 1

1、平稳驾驶，养成良好的驾驶习惯

小编在此给你们一个小口诀：柔起步，轻给油，行车速度要稳住，起步转速控制住，跟车刹车不要急，长灯等待可停车。

这样的操作不仅可以省油，还能减轻机件磨损哦！

2、高速行驶不开窗

汽车在高速行驶的过程中，本身就为了克服空气阻力会增加油耗，如果此时还要打开车窗的话，气流冲击车内会进一步增大风阻，轿车的油耗就会进一步上升。

所以说，一般情况下车速高于90后，车辆消耗的燃油会比空调制冷系统所消耗的燃油更多！

3、轻车上路，注意胎压

相关测试数据表明，车辆重量越沉重，车辆消耗燃油就要越多。

Answer 2

现在我们国家的油价几乎是世界第一了，所以开车的情况下，我们就要想一些节约汽油的方面，每天节约一些，一年下来也会省不少钱，下面我说一下自己的汽车驾驶技巧，希望大家支持。

第一、我们在开车的时候要注意自己的驾驶路口，遇到比较难走的路的时候，车速要稍微的慢一些，避免急刹车，这样会比较省油，路面比较好走的时候，要尽量匀速开车，这样也会节约汽油。

第二、我们开车的时候遇到红绿灯要及时分辨出来，红灯的话我们要慢慢的降低速度，采取溜车的方法，慢慢的达到警戒线，这时候我们就可以停住车，一旦红灯结束，开车的时候缓缓加速。

第三、大家要知道每种汽车都有自己的经济车速，在自己的爱车适合的速度下行驶耗油量最低，一般来说开车的时速保持在50公里会比较节约，越野车的话达到60公里以上。

第四、我们在天气冷的时候，会热车一会，但是我们在冷车起动的时候要注意，千万不要人为地延长发动机的升温时间，如果你专意这样做的话，反而会适得其反，更加费油。

第五、大家在开车的时候要记住，汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油会很大，甚至比重新起动所消耗燃油还要多很多，如果你需要停车时间较长的话，可以将发动机熄火。 

第六、很多新手开车总是很费油，这是因为新手开车的时候速度把握的不是很好，建议大家在行车的时候，要力求保持车速的平稳行驶，千万不要突然加速和减速，更加不要猛踩油门来加速。

第七、想要给自己省油，就要有一个换挡的技术，换挡必须要及时和准确，如果你过早或者过迟换挡的话，都会增加汽车的油耗，一般来说起步用一档，动起来就要换汽车的2档，接近或超过20公里/小时换3档，以此类推。

Answer 3

驾车省油的技巧

空挡滑行省油——但是不提议高速用空挡滑行！
因为在高速空挡时，汽车随惯性滑行，轮胎自主滑行对方向和刹车都有影响：刹车时很容易方向跑偏，汽车偏滑时方向不受控制，造成危险系数增大。
提议用高速挂档滑行。
因为汽车在高速挂档滑行时，因为有档位阻碍汽车自主滑行，轮子受档位限制而贴地滑行，避免了轮胎自主滑行而离地的危险，也增加方向控制系统的控制能力。
如果你的车是自动档的，给一个提议你：
有部分牌子汽车都安装了定速巡航系统，此系统在定了时速后，你不踩刹车的情况下，系统会按时速调整给油系统而达到省油效果。

许多驾驶员对自己开车的燃油消耗总是感到不满意，甚至走同样的线路，油耗也比别人高，百思不解。其实，开车省油是有技巧的。汽车、驾驶员和道路三者之间有着密切的联系，如果驾驶员能做到正确操作，科学驾驶时，就会节省不少燃油，为自已省下不少钱。驾车省油的方法有：

暖机后起步

发动机冷态启动时，由于机油的粘度大，各运动件之间的摩擦阻力大，要起步的话，势必要轰大油门。如果通过暖机，将温度提升到50℃以上时，机油的粘度会明显下降，起步所需的转速也可降低。暖机起步也有利于减少机件的磨损。

满载要一档起步

汽车起步时由静止到滚动，需克服很大的行驶阻力，一档的驱动力最大，满载时必须一档起步，否则发动机极易熄火，油耗增大。

保持冷却液在正常温度

发动机冷却液的温度为80～90℃时是最佳的工作温度，否则应检查节温器是否失效。

开车前要熟悉行车路线

行车前应先熟悉行车路线，避免中途问路和走错路。行车时尽量避免急加速，车队行车时，前后不要跟得太紧，以免经常出现减速刹车的情况。途中休息要将车辆停靠在坚实、平直（或稍有下坡度）、视线良好的道路上。

利用滑行

在确保安全的情况下，挂空档，切断发动机的动力（发动机不熄火），利用汽车的惯性进行滑行可以省油。惯性滑行有下列三种形式（注意：雨雾天气严禁脱档滑行）：
(1)减速滑行———当车辆在驶近路口、弯道、桥梁、车站、障碍物以及停车点时，应提前脱档，“以滑代刹”，利用惯性行驶一段距离。
(2)加速滑行———在平坦开阔、视线良好的道路上，先用高速档行驶，达到最高车速的80％左右时便脱档滑行，待车速降低到最高车速的40％左右时，再挂入高速档行驶。视道路条件，可以重复操作。
(3)下坡滑行———在丘陵地区或坡度不陡并且视线良好的路段，可以用较高的车速冲坡，于接近坡顶前脱档滑行，直至快到坡底再加速。

以经济车速行驶

直接档的传动效率最高，长途行驶时，应根据道路的阻力情况及时调整发动机的输出功率，使汽车以直接档和较高的经济车速行驶；上坡时应及时换档，使发动机保持在油耗较低的经济转速下行驶；行驶中认真观察路况和行人的变化，提前做好预防措施，尽量减少制动次数和紧急制动，因为重新起步又要消耗较多的燃油。

使用子午线轮胎

无内胎子午线轮胎由于结构的特殊性，比普通斜帘线轮胎可省油3～5％左右。此外，还应经常检查轮胎气压，确保气压符合规定要求。

加强发动机的保养

发动机是汽车的心脏，直接将燃油转变成机械能，发动机的机械运转是否正常以及燃油、点火、进气、冷却、润滑等系统的工况是否正常，对发动机的燃料经济性影响极大。

加强底盘的保养

汽车底盘的技术状况对传动效率影响很大，要做到定期保养。特别是要确保传动系、行驶系的润滑良好以及四轮定位的准确。

空调的使用

高温环境中，车辆停驶后，车厢温度很高，应先打开车窗，行驶几分钟，待热气散发后再关车窗。行驶时，车窗要关严。

省油误区

长期发动机低转速行驶，会使发动机工作状态下降，燃烧不充分。油耗自然会上升。咱们国家的司机，原来就是这么学的（我也是这么学的，我的教练还是金牌教练，驾龄在40年以上，他对我谆谆教诲：车一动就加二档！），低转速加档，是为了省油和省车。也确实省油，为什么？我看和当时的司机都会修车有关系，他闲得没事就会把发动机全拆开，里外擦一遍修一遍，而目前咱们合资汽车的水平和要求显然不允许这样。而且当时中国的发动机和整车，从材质、设计，到工差水平和调试水平等无法接受高转速和高速度的考验，所以只能低转速低速度。

Answer 4

正确的驾驶习惯，有好几个方面。第一点，就是车辆发动后应立即将档位推到D档、然后慢慢踩下油门加速，车速达到一百公里每小时以上，就请将油门松一下，让车辆进入四档运行，车辆前进过程中如果能够始终保持发动机的转速在一千五百转每分钟左右，车速大约在九十公里左右，那样油耗是最经济的。

驾驶车辆的时候，切忌急加速、急刹车。车辆要平稳加速或制动，并注意观察前方道路的行车情况，市区跟车不宜太紧。前方路口亮起红灯时，应早松开油门，让车滑行过去。还有呢，不要长时间地高速行车，高速公路驾驶时如果能够保持在九十到一百公里每小时等速的话也可以适当降低耗油量。

合理使用自动排挡也很重要。正确驾驶时应将档位始终挂在D档，自动变速箱会在四个前进档之间进行自动切换，无须额外的手动操作。如果无谓地将一档、两档、三档和D档之间不停地换档，只会增加机油损耗和油耗。遇到红灯停车时，只需踩住自动踏板即可，将排挡保留在D档的位置。空挡仅用于特殊的情况。如拖车啊，再次启动发动机啊。驻车制动器一般是用于停车或碰到较陡的地方停车。三档呢，比较适合丘岭地带

弯曲道路。二档适用于在坡路上行使，一档呢，动力最大，应在非常陡峭的山坡或者雪地啊泥泞路上行驶时使用。如果注意以上的几点，你的油耗应该说是非常经济的。

保持比较良好的车况对节油也会有帮助。第一点，保持良好的车况是节省燃油油的有效途径，譬如火花塞是否正常工作啊，保持空气滤清器的干净啊，还有喷油嘴如果发生堵塞问题要去清洗，机油滤清器的清洁等。第二点要确保轮胎气压正确。轮胎气压不足或气压太高都会增加耗油量。第三点呢，不要随便更换轮胎的大小，更换轮胎最好选择厂家所推荐的品牌和大小。最后一点就是要注意使用九十号以上的无铅汽油。

1、车辆行进中如果能使发动机的转速保持在1500转/ 分钟左右，车速为90公里 / 小时左右，那么您将获得最经济的油耗。

2、正常行驶中，切忌急加速急刹车，应平稳加速、制动，市区跟车不宜太紧。当前方路口红灯亮起，应尽早松开油门，让车滑行过去。

3、不要让发动机长时间处于怠速运转或低速行驶。怠速运转5分钟就相当于汽车行驶1公里的耗油量。

4、不要长时间怠速行驶。怠速运转5分钟就相当于汽车行驶1公里的耗油量。所以应养成随时关掉引擎的好习惯。

5、在气温适宜的情况下应尽量避免使用空调，因为空调系统会使发动机的燃油消耗增大10-20%。

Answer 5

1.缓缓起步
挂低档起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定档位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把档位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时，加大油门来提速，这样不但伤车，还会大大增加耗油量。
2.使用经济车速
一般轿车的经济时速在60Km/h~80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时，是最省油的。无论车速过高或过低，对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。
3.轻抬油门
轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，从而使耗油量增加。
4.换档要及时
换档要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。如果换档不及时，且手脚配合不当而空踩油门，那必然会大大增加油耗。
5.减少制动
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，如果车子性能好，也可以挂空档溜车，使汽车自然减速，以达到“以滑代刹”的目的。
6.保持足够的跟车距离
如果道路堵塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。