自行车选择品牌车好还是DIY好?
想买一部竞赛型山地车,平时用于周末进行自行车户外运动、旅行。我是初入门者,但现在遇到一个难题。有的朋友向我推荐去美利达、捷安特等专卖店购买品牌整车;有的朋友则向我推荐去一...
想买一部竞赛型山地车,平时用于周末进行自行车户外运动、旅行。我是初入门者,但现在遇到一个难题。有的朋友向我推荐去美利达、捷安特等专卖店购买品牌整车;有的朋友则向我推荐去一些自行车俱乐部店DIY。所以,想请大家帮我客观分析一下这两种选择分别的利与弊,顺便给个建议。
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6个回答
深圳童车婴童展
2024-07-19 广告
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看你有多少钱了,还有看你的需求。
自行车价位差距很大,从1000多元的普及型到100多万的专业型,看你需要多少了。
初学者建议购买整车,因为你根本不知道特殊零件的作用。
建议初次购买约5000左右的整车 仅供参考。
PS:前减震有一定的必要,初学者不要后减震的。
制动系统初学者建议V刹 不要碟刹。
自行车价位差距很大,从1000多元的普及型到100多万的专业型,看你需要多少了。
初学者建议购买整车,因为你根本不知道特殊零件的作用。
建议初次购买约5000左右的整车 仅供参考。
PS:前减震有一定的必要,初学者不要后减震的。
制动系统初学者建议V刹 不要碟刹。
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去自行车俱乐部店DIY,那样得到的车才最符合竞赛的要求。
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一般初学者都买整车的.我自己刚玩时也买了辆GIANT的整车.不过当我慢慢入门时才发现这辆车的配置根本就不值这个价.我个人认为你可以先去店里看一款你喜欢的整车,然后预算一下买和这车一样的配置组装一辆大概多少.如果相差在100到200之间我觉得还是组装和算的.这样你也不需要太多的专业知识了.照着整车的配置就行.也不要一摸一样.差不多就OK了
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1500以上建议装车
买整车建议MERIDA
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