Question

2011款的世嘉三厢怎么样？手动豪华版的！它又什么优点，有什么缺点呢？

1.6的不是2.0的

Answer 1

　　优点是驾驶感觉不错，门子很厚实，坐里面比较安静，感觉是个玩意。
　　开起来感觉很稳，1.6的发动机维护方便，不爱坏，经济，只要转数大一点动力还是可以的，
　　有时候轻微推背，低速堵车动力表现就差一点了(肯定不如2.0的了，我注意观察2.0的绿灯一亮车鼻子都立起来了，动力非同凡响)，
　　但是不影响使用，想起步速度快，需要跟点油门了，也能冲出去。起步慢只是相对而言，可以接受的，比 1.6 的速腾和1.6的 408 要好一些，因为他们更重。但是肯定不如 1.6 的捷达（城市中的低速公路之王）。
　　1.6的发动机转数到 2000 转上下，开起来动力感觉也很不错了，
　　到 3000 转简直就不觉得是个 1.6 的了，也很爽。
　　1.6的发动机 用 5W-30 的机油，加个 3.5 升，感觉这个标号的机油多，2.0需要 5W-40的机油，这个标号的全合成机油相对少一点，
　　道达尔供给雪铁龙的机油最好的是 Total Quartz INEO ECS 据说代替 道达尔 9000 ，机油标号是 5W-30 正好和世嘉 1.6 的 tu5jp4 发动机相符合。
　　简单地说，1.6的世嘉如果舍得用 450 元一桶的好机油，舍得踩油门把转速拉到 4000 也是很爽的，实践证明高速超车很厉害，可以超 2.0 的日本车(日本车的发动机实际表现都虚，不如欧美车实在)

　　缺点就是个头大，停车是个问题了，还有就是刚才提到的，城市堵车低速表现不够从容，但也不是很差。
　　磨合期可能一遇到刹车异响，不过一段时间就没有了，是新车刹车碟的问题，磨一段时间就没有声音了，亲身实践。暂时想不出什么缺点了，也许有我没注意，待续。
　　我说的可是 手动 1.6 的啊！追求动力一定要 2.0 的。
　　忘了说 1.6 的 tu5jp4 是高速发动机，二十世纪 90 年代由于制造工艺精度的提高，PSA集团研发出 高速发动机，为了减少积碳的产生，所以本来就应该转速高一点。
　　待续 其他暂时想不起来了
　　还有就是用料也实在，前悬挂下横臂是三角铸钢的，（原装 C4 元宝梁是个整体的）世嘉不是整体的了，（价位不一样两世嘉等于一辆C4）。半轴很粗（三根轩逸的半轴捆一起等于世嘉的一根半轴，日本车爱断轴）。世嘉后面其实扭力梁的，但是用料比较厚实（福克斯是后独立的），扭力梁比独立悬挂结实，承载力大，耐用，四轮定位参数不容易发生变化，尤其后独立悬挂使用年头多了以后频繁做四轮定位（运动的部件多都磨矿了），不过（对于震动的过滤应该不如后独立悬挂的）。老帕萨特也不是独立后悬的，后悬挂结构和世嘉一样，但是后悬挂用料不如世嘉。
　　还有世嘉带 巡航定速，限速器，手动的也都有。刹车很强大，的确很强大，刚开不适应重点头。
　　总的来说这个价位应该是不错的选择，我想可能是因为雪铁龙想打开中国市场吧！比较实惠了。
　　有时间去 4S 看看不惜成本的 C5 ，不要总看内饰，看底盘悬挂。

Answer 2

您好，我是东风雪铁龙购车助手，让我来为您简单介绍下新世嘉吧。
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
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Answer 3

一般上班族开开10W左右的好，待待步，偶尔有急事出门也方便，雪铁龙还是比较省油的，我表弟也是这个，感觉没什么问题，蛮好的。车就那个车，但油价和停车费都在不停的涨

Answer 4

从外观上看还行，配置上也就一般吧。但是各方面性能不是很好，操控性不是很舒服。个方面材质不是很好。开一俩年还是可以的，总的来说十来万的车就那样，不过本人喜欢大众。

Answer 5

优点：

车身外形精致有格调，有种独特的美感；

新款深色内饰更有质感；

转向精准、轻便；

手动挡换挡轻松，手感较好；

1.6L发动机输出广阔，油门响应灵敏；

安全装备全系基本保持一致；

车内头部空间较好，开扬感不错；

车厢设计前卫，细节设计富有特色；

底盘扎实，过弯稳健灵活，给人极强的信心；
以新车来说，定价比较合理。
缺点：

车厢隔音措施普通；

发动机动力输出较平淡；

发动机声音偏大，怠速时车厢内抖动较为明显；

多功能方向盘的按钮编排复杂，须时适应；

储物空间虽多，但都不够好用，杯座也少。
全系没有天窗。
相比更喜欢突出运动性格的两厢车，三厢车的家庭的实用倾向更明显。三厢世嘉有着不输其堂兄标致307的功能设计，在设计精致感上还稍胜307，但个别过于前卫的细节会考验用户的适应能力，这很容易成为选择307还是世嘉的分水岭。
世嘉所在的级别对手众多，三厢细分市场更是阵容强大。更趋理性化的三厢世嘉在素质上是颇具水准，驾驶和相处起来也能感觉到它是部好车。当然，东风雪铁龙倘若能将一些车以外的竞争力，如品牌和服务打造得更全面，对消费者的说服力会更高。

试车评分（满分为5星）

外部形象
★★★★

动力
★★★

操控
★★★★

舒适
★★★

驾驶区
★★★

空间与实用性
★★★★

装备
★★★★

价格
★★★★

使用成本
★★★

安全性
★★★★