淮扬镇铁路宝应火车站会设在什么地方 5
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宝应高铁站是连淮扬镇铁路规划的重要站点,坐落于宝应新城东侧,位于新的S237省道和京沪高速公路之间,在望直港镇国强村和火花村的范围内,规模大小为两台四车道。宝应高铁站
新建铁路连云港至镇江线(以下简称连镇线),地处我国东部沿海地带,位于江苏省南北纵向中轴线上,定位为国家快速铁路网的组成部分,也是长三角城市群区域快速铁路的骨干,主要承担区域内南北方向客运任务,线路北承陇海铁路,在建连盐铁路,中连徐宿淮盐,新长,宿淮,宁启铁路,南与沪宁城际铁路相接,形成纵贯江苏省苏北,苏中,苏南地区的南北纵向中轴铁路主通道。
线路北起苏北连云港市,沿宁连高速公路引入淮安市,与京杭运河,京沪高速公路并行,向南经苏中扬州市,由五峰山长江公铁大桥跨长江后止于苏南镇江市,正线全长305.286KM,铁路等级为客运专线,设计行车速度250Km/h,共设车站15座,同时建设连云港地区,扬州地区和镇江地区的配套工程。全线共有特大,中大桥56座,双线232.458KM(按左线统计桥梁长度),占线路长度的76.1%,工程投资估算总额453.94亿,由中国铁路总公司和江苏省共同出资建设。
新建铁路连云港至镇江线(以下简称连镇线),地处我国东部沿海地带,位于江苏省南北纵向中轴线上,定位为国家快速铁路网的组成部分,也是长三角城市群区域快速铁路的骨干,主要承担区域内南北方向客运任务,线路北承陇海铁路,在建连盐铁路,中连徐宿淮盐,新长,宿淮,宁启铁路,南与沪宁城际铁路相接,形成纵贯江苏省苏北,苏中,苏南地区的南北纵向中轴铁路主通道。
线路北起苏北连云港市,沿宁连高速公路引入淮安市,与京杭运河,京沪高速公路并行,向南经苏中扬州市,由五峰山长江公铁大桥跨长江后止于苏南镇江市,正线全长305.286KM,铁路等级为客运专线,设计行车速度250Km/h,共设车站15座,同时建设连云港地区,扬州地区和镇江地区的配套工程。全线共有特大,中大桥56座,双线232.458KM(按左线统计桥梁长度),占线路长度的76.1%,工程投资估算总额453.94亿,由中国铁路总公司和江苏省共同出资建设。
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细 释 方案一 杭集镇东侧站位 【线形走向】该方案在扬州石化公司东侧跨越宁启线后,跨越芒稻河,穿过江都西后,跨金湾河至邗江杭集镇,在杭集镇东侧折向东南方向,经李典新坝,跨越夹江接入五峰山长江特大桥。 该方案在金湾河与宁通高速公路之间设扬州东站,站位选址的具体地址为杭集镇王集村。因为金湾河和宁通高速公路相距仅2.4公里,受高程控制,扬州东站的设计为高架车站。 【专家点评】 该方案的站位选址位于宁通路与文昌路之间,利于东西交通疏通,铁路线较直,利于铁路建设和通行。 方案二 杭集镇西侧站位 【线形走向】该方案选择从扬溧高速公路和省道S237互通立交桥东侧,跨越扬溧高速公路,在扬州石化公司东侧跨越宁启线后向西,先后跨芒稻河、金湾河后向南,再跨宁通高速公路沿廖家沟东岸向南,绕避杭集镇工业区和居民区,然后跨越夹江,穿过扬州市船舶工业园区西侧,接入五峰山长江特大桥。 该方案在杭集镇西侧设立扬州东站,站位具体地址在广陵区湾头镇夏桥村。 宝应预订在安大公路附近鐧惧害鍦板浘
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望直港国强
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