Question

将来想从事研究航空发动机方面的工作，大学期间需要有哪些积累，什么专业的知识最重要？谢谢！

请从发动机的总体设计谈！我现在是力学专业！

Answer 1

你好我野是学飞行器动力的，航空发动机方面知识体系比较复杂，发动机的整体设计和构造等技术难度较高，再加上国内很多技术不是很全面因此本科期间的必修课程大多以基础课程为主，具体可以大四个大的方面
第一部分，力学部分：大学物理——理论力学——材料力学和工程材料之后开始分支
分支
流体力学方向：流体力学——叶片机原理——航空发动机原理
机械强度方面：机械设计基础——弹性力学——航空发动机构造——航空发动机强度
第二部分，工程热力学部分：大学物理——工程热力学——传热学一和传热学二——航空发动机燃烧技术
第三部分工具学科：
（1）高等数学——数值分析——线性代数——概率分析与数理统计等
（2）计算机应用基础——c++计算机语言——微型计算机等
（3）英语：大学英语1,2,3,4
第四部分电学和自动控制：
电学：大学物理——电工技术——电子电路技术
自动化：电子技术——自动控制理论

以上就是航空发动机专业在本科阶段所要学习的必修课程。不知道你现在是大几，你说将来要从事航空发动机方面的工作那么在大学期间以上所有的必修课程都要熟练掌握。如果你现在是大一大二那么我建议你把高数和大学物理学好因为在动力工程专业高数跟物理所涉及的内容是整个大学学习的基础中的基础一定要认真学习，会对你以后相关方面有很大的帮助，这两科在我们专业的重要性高于英语和计算机。

至于分支方面的知识积累，个人建议你学一些C++编程，UG，PROE，matlab等软件的操作学一学这些对你的毕设和工作用处都很大。
至于热力学和自动控制我想你不可以简单的了解了因为都是你的必修课都很重要。

以上希望对你有帮助

追问

非常感谢！

追答

不客气

Answer 2

从总体设计谈的话，气体动力学。因为首先是气动设计，然后才是结构设计。不过你是搞固体的，要从事这方面的话，肯定在结构强度与振动方向。力学分析软件那一套肯定是要的，但是这些都应该没什么难度。搞结构的对流体，对发动机原理最好也有一些认识，因为发动机是一个自成体系的对象，它的很多结构都是专门设计，起到特殊作用的。你自己可以找一些航空发动机的资料去了解了解。

追问

谢谢你的精彩回答！还想问你，除我专业课之外，我还需要掌握哪些其他学科知识？还有需要学习哪些计算机语言和软件（如3D建模、数值计算等）？衷心感谢！

追答

软件：计算（ansys）绘图（UG、catia、autocad）编程：c++,fortran，也不需要掌握得很深，会编个小程序就差不多了，工作中大部分应该是用软件算，软件算固体还是比较可靠的。你本身专业是力学，我觉得你专业课学的那些就差不多了。还是我前面说的，对发动机结构最好有个认识，泛泛地了解一下就好。

Answer 3

主要是弹性力学，理论力学，材料力学等跟力有关的学科，结构方向用的最多的分析方法是有限元，所以这个一定要学好，还要熟练运用ansys等有限元分析软件，另外还有制图的ug之类的软件等等

追问

谢谢你的回答！你说的诸如弹性力学、理论力学、材料力学都是我们的专业课，我想再请问你，除一些力学外，就是说除我们的专业课外，我还需要选修或自学什么其他学科，比如电子、自动化、热力学等方面！我上面提到这些里面哪些最需要掌握、哪些最重要？我现在在学catia，需要改学你说的UG吗？请不吝赐教！对了，还些计算机语言最重要，c、fortran？

Answer 4

我也来多说两句，首先航空发动机是流体机械，所以流体力学是一定的，另外工程热力学，航空发动机原理，结构强度，叶片机原理，这都是必须学的，从你的专业看将来确实适合搞结构强度那一块，但是不会气动性能方面的知识，是万万不行的，举个例子涡轮的受力情况，振动激振源，压气机涡轮工作原理等等不知道的话，怎样给要分析的零件施加边界条件，施加温度场以分析热应力，如果这些都知道了，再用UG，ANSYS等软件辅助计算就会清晰和准确得多，所以楼主还要学的东西很多，关键是气动性能学会之后再转结构，就会左右逢源啦！！！