Question

请问荣威350跟550有什么区别？

Answer 1

350的操控：Multi-Mode智控式自动变速箱/SSG五速手动变速箱Multi-Mode智控式自动变速箱设置记忆学习功能，通过行车电脑持续反馈变速箱换档参数，适时对换档控制油压进行自学习控制和反馈控制，维持自始至终的平顺换档与操控感。 SSG五速手动变速箱随时随需应变，纯为个性驾驭添翼增彩，体验无与伦比的细腻换挡手感，阻力小，噪音低，精确油门下引发源源动力，毫无顿挫之感。高能效可变流量助力转向系统越爱激情澎湃，越需高效牵制。荣威350采用机械式变流量转向泵，当发动机转速升到高速段时，转向泵流量适当下降，即保证泊车和低速时转向轻便，又使高速行驶时转向助力略有降低，保障前行稳定无忧;前麦弗逊/后H型悬挂电加热宽视野电动外后视镜·All-Season高效轮胎;晶炫五幅铝合金轮毂

550的操控：118Kw或215Nm或205Km/h，或者更高频更高速率，数字已不单单代表奔跑的能力。当数字成为控制，你对领先的追求便已无所限制！Dual-Bus智能行车管家系统当众人都还在谈论CAN-Bus，并以此为荣的时候，荣威550早已装载了更为先进的基于CAN/LIN技术的新一代Dual-Bus数字智能行车管家系统，以英国绅士惯有的严谨，为您带来全新的动态稳定驾驶理念，实现整车功能的集成控制，大幅提高了信息传递的可靠性，真正达至人车合一的境界！Press-to-go智能一键启动 | Kavachi 1.8T 全铝超高压耐久涡轮增压发动机当指尖轻触荣威550创新的智能一键启动，数字讯号立刻唤醒Kavachi 1.8T高性能发动机的充沛动力:凭借HONEYWELL超高压TCI-Tech中冷涡轮增压技术，让动力响应更灵敏，大幅度提高功率和扭矩;航空级全铝锻造高强度缸体，结合多点燃油喷射MFi技术，燃烧效率更为充分，油耗更经济，在AW 5AT Tip-Tronic手自一体变速箱的契合下，助您快速将对手远远抛在脑后，稳居领先。坚持英伦汽车的传统核心价值，对于动力和操控的追求，荣威550更让您将未来掌握手中。·AW 5AT Tip-Tronic智能电子控制自动变速箱;·F1 Paddle Shift换挡快拨键·赛车级城市调校四轮独立悬架;·W级270Km/h低阻跑车型轮胎

Answer 2

你好，我是荣威MG官方购车顾问。
荣威550是性价比非常高的一款车，在这样一个价位，带有1.8T发动机，6速油冷双离合，智能行车系统，电子手刹等功能，有谁能比它更好的吗？550的质量还是十分不错的，是上汽自主品牌的重要战略车型之一，零部件供应商与上汽大众、别克、雪佛兰是一样的。而且，550车主享有3年8万公里的质保，您买到手也很放心。550的百公里油耗根据驾驶者的驾驶习惯不同，磨合的情况，会有或多或少的差异，但平均会在8L/100km左右。作为1.8L的发动机，这个油耗还是很经济的。

你可以点击这里对550进行咨询或预约试驾。

Answer 3

550：性能同上，发动机和变速箱与MG6完全相同，内饰科技感更强，外观更加稳重，适合30岁左右的人士。
350：荣威系列最新款车辆，主打3G概念，有一定的实用价值，但噱头成分还是大。发动机动力水平相对以上两车稍弱（因排量限制而决定），内饰中庸且比较细致，但车内异味很大。适合年轻家庭，适合实用者。

总结：550可以说与爵6是换个马甲的同一辆车，性能完全相同，就看喜欢什么外观了。350是新车，总体来说比较实用，定价比550低，配置丰富。适合家用。
不过这三款车的装配质量确实都比较一般，日后使用起来小毛病相对较多，如音响死机，仪表异响，玻璃升降没反应等。

Answer 4

看市场检验，550已经10多万辆了，没大问题，底盘和发动机不错。内饰也比较精致，但人性化设计不周全，比如：后盖和油箱盖车内没有拉手，前排不能放杯子，有人说550手刹会压痛手，这几个问题在350这里就没了。

但买车买的是什么?自己考虑了
有钱建议买小5，没钱等等再买小3吧

Answer 5

区别大了，一个是550,一个是350，就像现代的伊兰特与瑞纳一样（就是以前的压死它）