压强差和压力差有什么区别,今天晚上必须说出来哦,

超裕赋4107
2011-06-15 · TA获得超过5.6万个赞
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1、浮力产生的本质是物体上下表面压力差,不是压强差。
2、大气压与天气的关系:晴天大气压比阴天(雨天)大气压高。
【(1)空气密度对大气压的影响:干空气的分子量是28.966,而水汽的分子量是18.016,故干空气分子要比水汽分子重.在相同状况下,干空气的密度也比水汽的密度大.在晴天的时候,空气中水分含量少,属于“干空气”,密度大,所以大气压比较高。阴天(雨天)的时候,空气中水分含量多,属于“湿空气”,密度反而小,所以大气压比较低。(2)气流运动对大气压的影响】
3、这时瓶里的空气还是热的,遇冷水后瓶里的空气变冷体积收缩,即热胀冷缩,形成负压,瓶壁强度又不太高,所以被大气压压扁。
4、 使用杠杆:让众人在短臂,1个人的一方用长臂。杠杆原理;
绑足量重物:关键词:力的作用是相互的,对方用多大的力,绳子也给了对方多大的反作用力,你需要做的只是保证不被对方拉动即可,所以应增加质量;
绳子两端受到的力相等,就是牛顿第三定律;
拔河比的是摩擦力,谁的摩擦力大,谁就胜。
上海振丹
2024-10-30 广告
压力传感器在气压测量方面有着重要作用。它通过内部的敏感元件感知气压变化,其原理多样,比如压阻式压力传感器,气压变化使硅膜片产生形变,导致膜片上半导体电阻改变,进而将气压信号转化为电信号。电容式压力传感器则是气压改变电容极板间距离或介质介电常... 点击进入详情页
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zskshxs
2011-06-16
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物理教科书上提到飞机腾空而起的升力时,有这样的描述:“在相同的时间内,机翼上方气流通过的路程较长,因而速度较大,它对机翼的压强较小,下方气流通过的路程较短,因而速度较小,它对机翼的压强较大,因此在机翼的上下表面产生了压强差,这就是向上的升力(注)。”这部分描述多次出现“压强”这个概念,但是,飞机的升力是“压强差”还是“压力差”呢?

  压力和压强是初中物理“力学”部分的重要概念,但它们作用的效果有着本质的区别。教科书上虽然也强调概念,但没有特别强调它们的区别,并没有引起学生足够的重视,以致于在回答物体被压的简答题时经常混淆。

  压力是垂直压在物体表面上的力,单位是牛顿,它的作用效果是使被压物体的形状发生改变,是反映总体受压的物理量。而压强是物体在单位面积上受到的压力,单位是帕斯卡(即牛顿/平方米),是反映压力集中程度的物理量,而且物体承受压强的能力是有限度的,超过这个限度物体就会被压坏。

  对这两个概念的分析,我认为物体被压发生形变但没有压坏这类问题,应该用压力这个概念来回答,而物体被压并压坏这类问题就应该用压强这个概念来回答。教科书上的“在机翼的上下表面产生压强差,这就是向上的升力”这句话,容易给学生造成升力等于压强差的认识,也就是:

  升力=下表面的压强—上表面的压强

  从量来分析,升力和压强不是同一类物理量,不可能有“力=压强—压强”这样的和差关系。(剩余634字)
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剩下 的需要0.2元,我也看过,想看后面
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卢怀伟
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压力差实指压力大小的差异
压强差是指在压力与受力面积比值的差
也可以说压强差由两个变量决定,压力差只有一个变量决定
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chenyufengah
2011-06-15 · TA获得超过613个赞
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压强为单位面积上受力大小,F/S,单位是N/m^2
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压强差和压力差              差
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囧,当我没说过,貌似和我说的不一样
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默默地想心事
2011-06-15 · 超过22用户采纳过TA的回答
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压强差是单位面积上受到的压力差
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帮一下
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