Question

MOSSO 2670TB车架,ATX 7车架,和公爵600车架比,这几天昏了

帮朋友组车
选的MOSSO 2670TB 白色的,耳闻强度不够,又问有断裂(虽然我百度没搜到)

现提问,mosso这款2670TB车架和公爵600车架比,谁强度高???
帮朋友弄,预算不多,不考虑越野,绝大多数时候在平路上骑,顶多上下坡...
朋友仅仅是爱好自行车,强度请勿拿AM DH FR DS这类专业要求来定义强度....
我晕了,低端车架越来越看不懂

100分,虽然不多,但是希望能详细点回答问题,若能额外讲点见解最好~

Answer 1

捷安特的架子 质量最稳定 重量控制的也不错 性价比挺高的
公爵600 不想说啥 那车沉的要死 要是强度还不够就。。。
MOSSO2670TB 感觉不错 7005铝合金 重量也合理 现在用的人越来越多了 正准备用那个黑红白配色的架子配硬叉攒个高速车呢
骑感偏软强度不够的传言我在网上也找到过一些 骑过我朋友的 感觉挺不错的没有软的感觉 至于强度 反正我们这边骑友的架子都是好好的 没听说谁的出问题了
其实你朋友如果只是业余玩 就没必要考虑太多 价位合适 颜色喜欢就行了 呵呵
我也是业余玩车 回答仅供参考 呵呵

Answer 2

mosso2670tb, 2630tb , JAVA MTB 26G,峰大 车架 在业内是公认最好的，从材料，焊接到烤漆目前都是一流的，（在青岛没见过断的，街上骑得MOSSO大多都是我一手组的，说谎话是要遭天谴的）。你可以到每年的上海展亲自对比，有些人离了m和j就活不了了，可笑

Answer 3

楼上的 你们把mosso骑断了？
还是你们身边谁的断了？
仔细对比对比吧 用用公爵 再用用2670TB
就公爵那个蛋疼角度 也算好？
2670TB 的工艺 材质 都过关
mosso做车架 少说也有快20年了 是中国大陆最好的车架厂 怎么必须要是大陆的厂商贴上外国的牌子就是好架子？
我用的是V-KEt 6022 平路加速到55km 完全没有任何疲软的感觉 2670TB 使用7005 但是重量不小
提升强度最好的办法就是增加重量 没有重量 何谈强度？
用过的才有发言权 没有用过的不要瞎说 谢谢

Answer 4

公爵600车架比高。

追问

那么简洁- -有理由吗

追答

我曾经买过，错不了。

追问

额- -公6我也买过,mosso骑过

追答

公爵600略占上风。

Answer 5

低端车没有自己组装的必要，论强比MOSSO 2670TB比公爵600略强，如果不考虑越野，初学者建议直接买公爵500以上的整车回比较划算一些，性价比对初学者比较关键。在普及2009款公爵停产的基础上，公爵500是初学者级别中的顶级V刹车，定位为休闲山地，但在09年之后，美利达公司把车的定位定在了休闲加竞赛，所以车把的宽度相应的增加，与山地车赛的赛车数据进行了靠拢，而公爵600作为公爵系列里第一辆碟刹车，碟刹系统以及前叉的避震效果，都是性价比的体现