M1A1主站坦克和M1A2主战坦克为什么重量差距那么大
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M1A2主战坦克比M1A1主站坦克在战场上的生存能力更强,在991年的海湾战争中,美军有:956辆MIAI坦克参战,没有一辆被打坏。M1A2坦克的乘员说,伊军T一72坦克的炮弹根本打不穿M1A2坦克的装甲,没有一名坦克乘员被伊军坦克打死。可见MIAI坦克的生存能力是很强的。
1、车辆装甲加重,MiA2坦克的生存能力更强。它的炮塔周围装有经过改进的更后防弹能力极强的贫铀装甲;弹药存放在有防爆门的隔舱内,因此重量增加很大,这也有助于提高生存能力。
2、载弹量增加,坦克炮直射距离远,命中年高,威力大MiA2坦克虽仍沿用MiAi坦克的120毫米滑膛炮,发射M829型尾翼稳定贫铀合金弹芯脱壳穿甲弹和M830型尾翼稳定高爆反坦克多用途破甲弹(弹药基数增加40发)。
3、增加大量的电子设备。对电子计算机系统、综合软件包、数据系统、显示与接收装置等都作了改进,并把它们用一个标准的军用高速1553日型数据总线连接起来,实现了电子系统的高度标准化、通用化和数据共亭,并能自动检测故障情况。利用综合软件包分配与传递车内信息和指令,使车辆间信息传输系统(IVis)的工作更加可
靠。新的综合式电子显示装置和火控计算机给车长、炮手和驾驶员提供了良好的人机接口。电子传感器系统提高了目标识别能力及友邻坦克间的信息传递能力。此外,还有全新的指挥、控制与通信(d)系统。该系统有先进的单信道地一空无线电台、无线电接口装置、现代数字信息处理系统及显示装置,使坦克乘员能更有效、更迅速地完成6任务。例如“在屏幕上”拟定计划和指令,快速传达指令和报告,接受、显示和贮存输入的信息,显示坦克实际位置等等。因此利用该系统将有助于提高坦克的作战效能。’机动性好,可靠性高MIA2坦克在MiA1坦克底盘的基础上做了许多改进,使其机动性和可靠性进一步提高。例如,对:500马力的燃气轮发动机进行了改进,给发动机装上了数字式电子控制装置,使耗油量降低18%。可靠性也有很大提高,一般行驶6400千米后才需要送到基地去修理。这样,既减少了维修保养费用,又提高了坦克的可用率。
4、更换质量更好的履带和炮管,M1A2坦克更换了原MIAi的T一156型履带,使用了新的T一158型履带,其寿命比原来延长了一倍多,行驶3400千米以后才需要更换履带。此外坦克炮也采用了延长使用寿命的措施,原来打500发炮弹后就要更换炮管,而现在打1000发后才需要更换炮管。
MIA1坦克上有乘员4人;战斗全重57吨;车长9.8米,宽3.65米,高2.4米;发动机功率1.5千马力;弹药基数48发;最大时速67公里;最大行程442公里;最大爬坡度31度;越壕宽2.7米;涉水深2.4米;越垂直高1.2米。
MIA2坦克上有乘员4人(车长、炮手、驾驶员和装填手兼机电员),战斗全重63吨,
炮向前时车全长9·828米,宽3.657米,高(至炮塔顶)2,438米,公路最大速度67千
米/小时,最大行程460千米,过垂直墙高:.067米,越壕宽2.743米,爬坡度31。,
涉水深1.219米。
1、车辆装甲加重,MiA2坦克的生存能力更强。它的炮塔周围装有经过改进的更后防弹能力极强的贫铀装甲;弹药存放在有防爆门的隔舱内,因此重量增加很大,这也有助于提高生存能力。
2、载弹量增加,坦克炮直射距离远,命中年高,威力大MiA2坦克虽仍沿用MiAi坦克的120毫米滑膛炮,发射M829型尾翼稳定贫铀合金弹芯脱壳穿甲弹和M830型尾翼稳定高爆反坦克多用途破甲弹(弹药基数增加40发)。
3、增加大量的电子设备。对电子计算机系统、综合软件包、数据系统、显示与接收装置等都作了改进,并把它们用一个标准的军用高速1553日型数据总线连接起来,实现了电子系统的高度标准化、通用化和数据共亭,并能自动检测故障情况。利用综合软件包分配与传递车内信息和指令,使车辆间信息传输系统(IVis)的工作更加可
靠。新的综合式电子显示装置和火控计算机给车长、炮手和驾驶员提供了良好的人机接口。电子传感器系统提高了目标识别能力及友邻坦克间的信息传递能力。此外,还有全新的指挥、控制与通信(d)系统。该系统有先进的单信道地一空无线电台、无线电接口装置、现代数字信息处理系统及显示装置,使坦克乘员能更有效、更迅速地完成6任务。例如“在屏幕上”拟定计划和指令,快速传达指令和报告,接受、显示和贮存输入的信息,显示坦克实际位置等等。因此利用该系统将有助于提高坦克的作战效能。’机动性好,可靠性高MIA2坦克在MiA1坦克底盘的基础上做了许多改进,使其机动性和可靠性进一步提高。例如,对:500马力的燃气轮发动机进行了改进,给发动机装上了数字式电子控制装置,使耗油量降低18%。可靠性也有很大提高,一般行驶6400千米后才需要送到基地去修理。这样,既减少了维修保养费用,又提高了坦克的可用率。
4、更换质量更好的履带和炮管,M1A2坦克更换了原MIAi的T一156型履带,使用了新的T一158型履带,其寿命比原来延长了一倍多,行驶3400千米以后才需要更换履带。此外坦克炮也采用了延长使用寿命的措施,原来打500发炮弹后就要更换炮管,而现在打1000发后才需要更换炮管。
MIA1坦克上有乘员4人;战斗全重57吨;车长9.8米,宽3.65米,高2.4米;发动机功率1.5千马力;弹药基数48发;最大时速67公里;最大行程442公里;最大爬坡度31度;越壕宽2.7米;涉水深2.4米;越垂直高1.2米。
MIA2坦克上有乘员4人(车长、炮手、驾驶员和装填手兼机电员),战斗全重63吨,
炮向前时车全长9·828米,宽3.657米,高(至炮塔顶)2,438米,公路最大速度67千
米/小时,最大行程460千米,过垂直墙高:.067米,越壕宽2.743米,爬坡度31。,
涉水深1.219米。
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最主要的原因M1A2使用了密度更大的贫铀装甲,使得重量增加了很多;其他原因载弹量也上升了,增添了电子和其他设备,不过对重量相对影响不大
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M1A2和M1A1虽然名字上只差了一个字母,看上去差别并不大,但是,深究其因,其实不然,他们属于换代产品,前者只是沿用了后者的外形设计罢了,前者的动力系统,火控系统,电子设备,装甲防护能力,120毫米主炮包括所发射的弹药比后者都有了极大的进步。
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因为所以科学道理自己去想
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