Question

汽车保险与理赔的案例分析题

被保险人王某为自己新购的车龄已13年的原装进口凯迪拉克轿车一辆，按13万的价值仅购买了车辆损失险，保险期间为2006年1月11日至2007年1月10。2006年1月16日7：00，保险公司接到王某报案，称自己在30分钟前在环城西路和宾虹路岔口（红绿灯路口，有监控）处与一辆厢式货车追尾，货车司机怕承担责任已逃逸，具体车牌未记清，无目击者。因来往车辆较多，为保证交通流畅，现车已被拖到修理厂。7：30，经查勘人员查勘发现，车辆前部严重受损，车头全部灯具俱损，水箱破裂，发动机下沉，油底壳破裂，左侧前悬架变形严重，左侧车头凹陷、车身有多处有混泥土擦伤痕迹，由于怀疑发动机可能还有内部损伤，拆解后发现内部磨损严重，已无修复价值，定损人员定损时还发现，发动机没有热度。经调阅资料，上一年度王某5次出险，三辆车全损。被保险人以保险事故向保险人提出按投保限额全额赔偿。
问：1.作为查勘定损人员，应如何处理客户的索赔？
2.本案是否存在疑点，疑点有那些？
3．由本案看，对查勘定损人员素质有那些要求？

Answer 1

不错啊！专业题，我来试试！
1》作为查勘定损人员，应如何处理客户的索赔？第一不要在在现场作过多的评论和定性说辞。多问，多记形成书面材料。发现疑点时用相机固定证据。必要时摄像留存。客户越是着急找你谈理赔的事就证明他越是心里没有底，不要打草惊蛇。
2》存在疑点，如果被追尾，A前面的货车为何要逃逸，B油底壳破裂,车身有多处有混泥土擦伤痕迹C拆解后发现内部磨损严重 D发动机没有热度,这些都不符合常理，与事故发生情况不一致。
3》首先就是查勘定损人员不能被腐蚀，洁身自好，杜绝与客户的交易往来。其次就是将手中的材料交给相关机构或者请求公安技侦部门的协助，调查出案件发生的真实情况。
不知满意否，还有。。。。方法涉及机密不便透露。

Answer 2

大家各抒己见，我也来发表一下自己的意见，与大家共勉，呵呵！
1、我认为做为查勘员（专业的），那接到报案后应对报案人及驾驶员核实情况做好纸质的材料（最好有录音或有第三方可以做为证明的），另，不能单方的停留在拆检、与客户、与修理厂的联系中，应及时面见交警，相互配合，来还原案件发生的真实碰撞过程。
2、（如果被追尾，A前面的货车为何要逃逸，B油底壳破裂,车身有多处有混泥土擦伤痕迹C拆解后发现内部磨损严重 D发动机没有热度,这些都不符合常理，与事故发生情况不一致。）以上我是拷贝了一个发表过的老师的意见，我非常同意他的观点。
3、对于本案件对查勘定损人员素质有那些要求？我感觉只要行其正、洁其身，有真正应具备的责任心的人员处理，根本就不要去怀疑自己的工作同仁，有句话“用人勿疑，疑人勿用”，我认为应充分的相信我们的工作人员；若真的有害群之马，我想迟早会得到他应该得到的惩罚！

Answer 3

1.第一时间要求复勘现场，争取第一时间收集现场残留痕迹，可以的话可以走访附近居民调查取证
2.第一制作询问笔录，可以的情况下对过程进行录音，详细询问驾驶员事故前后经过

Answer 4

1、口说无凭，主要依据交警事故认定书来赔偿，如果交警认定逃逸的车辆是全责，则该车所在的保险公司只需赔偿对方的无责赔偿100元，即可。根据以上材料描述，有探头，如果交警存在怀疑，交警应该会调取的。
2、存在疑点，如果被追尾，前面的货车为何要逃逸，不符合常理，可以要专业的鉴定机构进行鉴定，是否真的是追尾造成的。
3、沉着冷静，不可妄加评判，没有根据不要轻易给客户下结论。及时反应给相关的专业机构，申请鉴定。否则，职能根据交警事故认定书（有责的情况下）进行相应的赔偿。

回答了又不加分，没意思！