Question

有关贸易术语为DAF

p上海某公司从哈萨克斯坦进口铜精矿 一批。贸易术语为DAF Alashankou。 外商将铜精矿运至阿拉山口后，由于 换装车皮一直无法落实而产生额外滞 关费用（外商无法将铜精矿卸下须向 哈萨克斯坦运输部门支付额外的租用 车皮费用）。 p 请问：该滞关费用应由上海公司承担 还是由外商承担？为什么？

Answer 1

　　DAF：边境交货。“边境交货（……指定地点）”是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。采用DAF术语成交，双方要在两国边境确定一个交货地点，并在DAF术语后面加以注明，例如，我国东北地区在俄罗斯进口货物时可采用“DAF满洲里”交货条件。DAF条件下，用指定地点和具体交货点准确界定所指边境，这是极为重要的。但是，如当事各方面希望卖方负责从交货运输工具上卸货并承担卸货的风险和费用，则应在销售合同中明确写明。DAF术语可用于陆地边界交货的各种运输方式，当在目的港船上或码头交货时，则不使用DAF而是DES或DEQ。

　　使用DAF术语要注意的问题如下：

　　一、关于风险转移问题：国外有使用Free Border或Franco Border的做法，按照一般的解释，采用这两种术语时，卖方只是负责安排运输并支付运至边境某地的运费，卖方的交货地点并未延伸至边境指定地点，所以只相当于CPT条件。因此，在按DAF术语成交时，交易双方应该明确，卖方承担的风险只有在边境指定地点完成交货时才转移给买方，而不是在此之前。

　　二、关于边境交货地点问题：当边境上有几个可供交货的地点时，双方当事人应该明确商定其中某一地点作为交货地点，并且在DAF之后列明，以免在履约时引起争执。如果双方在定约时未能就具体的交货地点作出明确规定，卖方有权自行选择最适宜的边境地点作为交货地点。如果该地点是位于进口国的港口，《2000通则》建议当事人采用DES或DEQ而非DAF术语

　　根据你这个情况那得看签了合同没有，没签就是这样那应该由外商支付费用因为此货物已经在哈萨克斯坦交易成功出货以后在途中出现意外原货主不用承担后货主的任何意外与风险上的经济损失 。