Question

净化空调系统知识

Answer 1

　　使用年限比较长的冷箱冰柜之制冷效果下降的维修方法
　　电冰箱要求压缩比达到1:10，才能使制冷系统达到设计规范。
　　电冰箱的压缩机是高压压缩机，本身的压缩比远远满足要求，所以1:10的压缩比就要由节流毛细管来控制了，毛细管加长可以增加压缩比，毛细管减短可以降低压缩比。
　　以制冷系统的低压压力0.06MPa为基准，则其绝对压力为0.16MPa，由于压缩比为1：10，所以高压压力是低压压力的10倍，则高压压力为1.6MPa，用压力表读数为1.5MPa。
　　实际调试毛细管的时候，是将压缩机的低压端开口放置在大气中，大气压力在表上的读数为0，实际的压力为0.1MPa。
　　在压缩机高压端接压力表和毛细管，由于毛细管的阻流产生了高压压力读数，高压压力也应该是低压压力的10倍，所以高压压力的只是1MPa，读数为0.9MPa。
　　其实一台好的电冰箱其压缩比可以达到1:12的，因此调试毛细管的长度高压读数为1.1MPa也是可以的。因此毛细管的长度可以有一定的伸缩性的，不一定就是标准要多少的。
　　一般用电冰箱专用毛细管3m进行调试，观察压力表适当剪短毛细管即可。使用年限长的冷柜制冷效果差
　　维修时排放制冷剂，感觉制冷剂量并未减少，经打压检漏并未发现系统泄漏。怀疑压缩机排气效率降低，但更换压缩机无效。产生此故障的原因是压机使用年限时间长，压机线圈绝缘漆与压机油和制冷剂发生共溶，在毛细管内壁“结蜡”，减小毛细管内径，造成制冷剂流量减弱，机器出现制冷差。经冲洗无效后，可剪短毛细管0.4M左右，故障即可排除。
　　威格利推荐空调加氟方法;
　　大多采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟；或通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。但在实际操作中，这两种加氟方法都有一定的缺点，前一种加氟速度太慢，且不安全、压缩机易产生液击；后一种需要氟瓶的压力足够大，否则很难加入氟。威格利专家研究，采取利用窗式空调过滤器上的工艺管来进行加氟，加氟快速、顺利、安全和准确。
　　一、对于制冷管路上有油迹，即管路有泄漏点的窗式空调，具体操作步骤如下：
　　1．割去过滤器工艺管的一小段，把一单向阀(制冷器材店有售，约2元)插入余下的工艺管中约l0mm处焊好；或把一根长度约为200mm、直径为4mm的紫铜管，一端插入余下的工艺管中焊好，另一端焊接三通维修阀的连接铜管。
　　2．将制冷管路上的泄漏点补焊后，同时开启压缩机和真空泵，使管路内的空气边循环边抽走，以加快抽真空。
　　3．连接氟瓶与三通维修阀，并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下，将氟瓶倒立进行液态加氟，并用台秤等较精确的计量工具称重，当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时，立即关闭氟瓶的阀门，以免加氟过多。
　　从过滤器上的工艺管中液态加氟，只要管路系统的真空度合格，加氟速度相当快。一般情况下，三分钟的加氟量就能达到空调的额定加注量。
　　二、对于已使用多年，制冷效果偏差的窗式空调，但管路上未见泄漏点的，具体操作步骤如下：
　　1．用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值，备查。
　　2．连接刺阀、三通维修阀和氟瓶，并将连接管中的空气排出。
　　3．在空调停机状态下，先将刺阀套入过滤器工艺管中，旋转手柄穿透工艺管外壁，再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀，将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上)，然后关闭三通维修阀。
　　4．先开机运转10分钟，再观察三通维修阀上压力表的压力值(高压压力)，若符合附表所示值，即在当前环境温度下，氟瓶内的氟的饱和压力(表压力值)与开机运转时压力表的压力值(高压压力)呈对应关系，则表示加氟准确。例如：环境温度为 3℃，氟瓶内的氟的饱和压力为 1．19MPa，对应的高压压力为 1．67MPa，则说明加氟准确。 威格利专家教您--保养空调要点 1．使用时勿受压空调器外壳是塑料件，受压程度有限，若受压，面板变形，影响冷暖气通过，严重时更会损坏内部重要元件。　 2．换季不用时 干燥机体，以保持机内干燥；清扫过滤网，以免灰尘堆积影响下次使用；拔掉电源插头，取出遥控器电池，以防意外损坏。室外机罩上保护罩，以免风吹、日晒、雨淋。 3．重新使用时检查过滤网是否清洁，并确认已经装上；检查蒸发器、冷凝器是否过脏，有必要清洗否（其实真的很脏，不信可以拆开看看）；取下室外机的保护罩，移开遮挡物体； 试机检查运行是否正常；确认遥控器电池电力状况。