Question

发动机高增压时采用进气中冷技术的原因？

Answer 1

因为增压器旋转速度非常高（10~15万转/每分钟）空气遇强烈摩擦会发热，经过增压器增压后空气温度可上升到70~80°中冷器的作用是降低发动机的进气温度。那么为什么要降低进气温度呢？ 　　
（1）发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中密度会升高，这必然也会导致空气温度的升高，从而影响发动机的充气效率。如果想要进一步提高充气效率，就要降低进气温度。有数据表明，在相同的空燃比条件下，增压空气的温度每下降10 ℃，发动机功率就能提高3％～5％。 　　
（2）如果未经冷却的增压空气进入燃烧室，除了会影响发动机的充气效率外，还很容易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，而且会增加发动机废气中的NOx的含量，造成空气污染。 　　为了解决增压后的空气升温造成的不利影响，因此需要加装中冷器来降低进气温度。

Answer 2

首先说说增压技术的应用，增压是增大发动机进气压力。压力增大，单位体积内含氧量就多些，燃油燃烧充分，可以获得好的动力性，这也是一般增压车动力性能好的原因。
一般车辆使用废气带动涡轮增压，热传导同时导致进气温度升高，而增压机本身也会引起进气温度升高。
中冷器是为了降低发动机进气温度，为什么要降低进气温度？
1.空气温度升高，导致密度降低，影响换气效率，有数据表明，在一定范围内，增压空气每降低10度，发动机输出功率会增加3%--5%。
2.未经中冷的空气直接进入燃烧室，不仅会影响换气效率，也可能因为温度过高造成爆震等故障。