Question

上水管热下水管凉怎么区别是水泵还是节温器坏了？

长安二代，快四年了

Answer 1

水管是供水的管道，现代装修水管都是采用埋墙式施工，水管的分类有三种，第一类是金属管，如内搪塑料的热镀铸铁管、铜管、不锈钢管等。第二类是塑复金属管，如塑复钢管，铝塑复合管等。第三类是塑料管，如PB、PP-R。想了解更多相关信息，可以咨询无锡众扬金属制品有限公司，谢谢！

Answer 2

判断节温器损坏的方法为：如果是上水管温度高，下水管温度不是很高，说明节温器已经损坏，相反就是水泵损坏。需要及时联系专业的维修人员进行检修即可解决节温器故障的问题。

如果汽车节温器坏了，那么最明显的症状会表现在水温表上，节温器主阀门开启过迟或过早，如果开启过迟就会引发发动机过热；

如果开启过早，就会使发动机预热时间延长，发动机的温度过低，从而影响效能。简单来说，如果从水温表看到发动机水温过高或者过低，那么有可能还是节温器故障了。导致发动机水温过高的因素有很多，其中就包括了汽车节温器故障。

扩展资料：

汽车节温器的使用介绍如下：

节温器的一般更换周期为5万公里左右，因此按照每年行驶20000公里来算，节温器使用寿命一般为2-3年左右。节温器的作用是控制冷却液大小循环的，节温器打开，冷却液进行的是大循环，节温器关闭，冷却液进行的是小循环。

如果节温器损坏卡死在关闭状态，就只能进行小循环，在炎热的夏季由于冷却液没有经过水箱的大循环，不一会儿水温就明显偏高，部分车主选择把节温器拆掉始终进行大循环。

参考资料来源：凤凰网-发动机水温怕高不怕低？其实你错了。

参考资料来源：百度百科-节温器

Answer 3

如果上水管和水箱的温度都很高，甚至水都开锅了，而下水管一点不热。这说明冷却水不循环了，就是说水泵坏了，那末为什么下水管不热呢，那是因为热水的比重小，浮在上面，冷水的比重大沉在下面，起不到对流作用，如果说水泵是好的，而水箱散热不好的话，那应该上下温度是差不多的。
如果上水管温度高，下水管温度不是很高，说明节温器有问题，不能正常开闭大小循环，更换节温器。

Answer 4

如果没有记错的话，对于汽车水箱就是上水管热，下水管凉啊，至于怎么区别，手摸一下水管就可以感觉出来了，如果是差别特别大，那么多数是水箱堵了。

Answer 5

像是水泵工作方向反了，你检查下水泵电源正负极电源接对没。如果是对的你看下水的流向是否正确，上水管是从水箱流向换热器，下水管是从换热器流向冷凝器。