凝汽器的作用及结构是什么?
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凝汽器的作用:利用水或空气作为冷却工质,直接或间接同蒸汽接触,将蒸汽凝结成水,在汽轮机排汽口建立和保持一定的真空,使进入汽轮机的蒸汽膨胀到尽可能低的冷端压力,增加汽轮机中的理想热降,提高循环热效率。通常与循环水泵、凝结水泵、抽气设备以及连接管道组成凝汽系统。
凝汽器的结构:
由壳体、水室、管板、冷却管、中间管板、挡汽板和聚集器等组成的全焊接结构。壳体和水室焊成一个整体,壳体为钢板焊接结构。
在上壳体、水室及热井均有人孔盖,以便检修用。
筒体内部管子用胀管法或胀焊共用固定在端管板上,中间有隔板支承管子向上挠曲防止共振,管束布置采用HEI-6的设计技术,这是国际通用的设计标准,用该技术设计的凝汽器为汽流向心式,弧向布置,三角形排列,其特点是汽阻小,过冷度小。
管束中间有从进口直达热水井之宽阔汽道,两侧管束用带形排列,在带形外侧,另有蒸汽冲刷之部分管子。采用不锈钢管,在汽道之间布置有挡汽板等防止蒸汽短路。
上海川奇机电设备有限公司
2021-11-23 广告
2021-11-23 广告
凝汽器主要有四个作用,具体作用如下。(一)凝汽器的作用在汽轮机排汽口造成较高真空,使蒸汽在汽轮机中膨胀到最低压力,增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降,提高循环热效率。将汽轮机的低压缸排出的蒸汽凝结成水,重新送回锅炉进行循环。汇集各种疏水,减少汽水...
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将汽轮机排汽冷凝成水的一种换热器,又称复水器。凝汽器主要用于汽轮机动力装置中,分为水冷凝汽器和空冷凝汽器两种。凝汽器除将汽轮机的排汽冷凝成水供锅炉重新使用外,还能在汽轮机排汽处建立真空和维持真空。
凝汽器刮片清洗技术特点: 1、快速:两个人同时进行清洗操作,每小时可清洗1000根凝汽器管子。清洗时,可以分甲、乙侧轮流清洗,无须停机,大大缩短凝汽器检修时间。特别适合火电厂夏季凝汽器真空不良时,半侧带负荷不停机抢修清洗(凝汽器有人孔门可免拆端盖清洗)。 2、安全:特殊聚乙烯材质-安全、不损伤管路和管板胀口。特别适用于发电厂凝汽器薄壁铜管、钛管的清洗。 3、高效:一般而言,清洗弹头一次通过管道即完成清洗,对于污垢量较大的管道或首次清洗,可再重复清洗一次,对于个别被泥沙堵死,已经看不到对面灯光的管子,在放入子弹清洗前,先打一次空枪。通过一次清洗,效果明显。多次清洗,端差明显降低,极大提高机组效率。 4、易检验:清洗子弹将凝汽器管路污垢彻底带出管路,清洗效果显著,检验清洗效果更是一目了然。 5、成本低:清洗价格只有高压水射流清洗价格的1/2。
设计汽轮机凝汽器时,应根据汽轮机排汽量、排汽面积、年或月平均水温和供水方式,对背压、冷却水倍率(指冷却水量与被冷凝蒸汽量的质量比,一般为 50~120)和冷却水管内流速等进行技术经济比较,确定最佳方案。凝汽器在结构上应有合理的管束排列,以提高总的传热系数和降低汽侧阻力;合理布置空气冷却区和抽气口,防止形成空气死区;配备有效的抽气设备,以保证良好的热交换;喉部要有良好的空气动力特性,以保证排汽较均匀地进入冷却管束,不致形成汽流旋涡而浪费部分冷却面积;整个外壳要有良好的气密性和足够的刚度,以利于提高真空严密性和防止外壳变形;要使汽流良好地加热凝结水,并达到一定的除氧效果;根据管子振动计算选择合理的中间支撑板跨距,避免运行时引起管束共振而使管束遭到破坏。
凝汽器刮片清洗技术特点: 1、快速:两个人同时进行清洗操作,每小时可清洗1000根凝汽器管子。清洗时,可以分甲、乙侧轮流清洗,无须停机,大大缩短凝汽器检修时间。特别适合火电厂夏季凝汽器真空不良时,半侧带负荷不停机抢修清洗(凝汽器有人孔门可免拆端盖清洗)。 2、安全:特殊聚乙烯材质-安全、不损伤管路和管板胀口。特别适用于发电厂凝汽器薄壁铜管、钛管的清洗。 3、高效:一般而言,清洗弹头一次通过管道即完成清洗,对于污垢量较大的管道或首次清洗,可再重复清洗一次,对于个别被泥沙堵死,已经看不到对面灯光的管子,在放入子弹清洗前,先打一次空枪。通过一次清洗,效果明显。多次清洗,端差明显降低,极大提高机组效率。 4、易检验:清洗子弹将凝汽器管路污垢彻底带出管路,清洗效果显著,检验清洗效果更是一目了然。 5、成本低:清洗价格只有高压水射流清洗价格的1/2。
设计汽轮机凝汽器时,应根据汽轮机排汽量、排汽面积、年或月平均水温和供水方式,对背压、冷却水倍率(指冷却水量与被冷凝蒸汽量的质量比,一般为 50~120)和冷却水管内流速等进行技术经济比较,确定最佳方案。凝汽器在结构上应有合理的管束排列,以提高总的传热系数和降低汽侧阻力;合理布置空气冷却区和抽气口,防止形成空气死区;配备有效的抽气设备,以保证良好的热交换;喉部要有良好的空气动力特性,以保证排汽较均匀地进入冷却管束,不致形成汽流旋涡而浪费部分冷却面积;整个外壳要有良好的气密性和足够的刚度,以利于提高真空严密性和防止外壳变形;要使汽流良好地加热凝结水,并达到一定的除氧效果;根据管子振动计算选择合理的中间支撑板跨距,避免运行时引起管束共振而使管束遭到破坏。
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