上海地铁1号线什么时候全线开通
上海地铁1号线已经全线开通了。上海地铁1号线于1993年5月28日开通试运营南段(锦江乐园站至徐家汇站),于1995年4月10日开通试运营南延伸段二期(衡山路站至上海火车站站),于1996年12月28日开通试运营南延伸段一期(锦江乐园站至莘庄站)。
于2004年12月28日开通试运营北延伸段(上海火车站站至共富新村站),于2007年12月29日开通试运营北北延伸段(共富新村站至富锦路站),标识色为红色。上海地铁1号线起于闵行区莘庄站,途经闵行区、徐汇区、黄浦区、静安区、宝山区,止于宝山区富锦路站。
上海地铁设施设备
1、车辆设施
上海地铁1号线、2号线、3号线、4号线、7号线、9号线、10号线、11号线、12号线、13号线、14号线、15号线、16号线、17号线、18号线采用A型车厢;上海地铁5号线、6号线、8号线采用C型车厢;上海磁浮列车示范运营线采用磁悬浮列车;上海金山铁路(市域线路)采用国铁制式列车。
2、运行系统
上海地铁6号线,7号线,8号线,9号线和11号线上使用的泰雷兹的Seltrac系统,上海地铁17号线采用卡斯柯的iCMTC型CBTC信号系统,上海地铁浦江线采用全自动胶轮路轨APM无人驾驶系统。
以上内容参考 百度百科-上海地铁1号线
以上内容参考 百度百科-上海地铁
1994年12月12日,上海地铁一号线开通。
1994年12月12日,上海第一条地铁全线建成开通。历时5年建成的上海地铁一号线,使上海交通实现了立体化,它将大大增强上海城市基础设施的服务功能,进一步缓解上海的交通矛盾。
上海地铁一号线以市区西南部锦江乐园为起点,经上海体育馆、淮海路北折至人民广场,穿越苏州河到达上海火车站,全长16.1公里,沿途设13个车站。这条地下长龙贯穿上海最繁华的闹市中心和重要的交通枢纽,最高时速可达80公里,日运载设计能力约100万人次。
车辆设施
上海地铁1号线轨距1435毫米,采用1500V直流(高架电线方式)动力电源,最高速度可达80千米/小时,运营速度为75千米/小时。该线采用A型车,曾有6节、8节两种列车编组;截至2010年,该线已全线实行8节编组运营。
上海地铁1号线的线路标识色为红色。列车车身除01A05、01A06、01A07型外均以白色为主色调,两边各有一条红色的色带;01A05、01A06、01A07型车身以红、黑、白三色为主色调,两边各有一条红色的色带。
1990年1月19日,经国务院同意正式开工建设;
1993年1月10日,南段锦江乐园站至徐家汇站上行线建成;
1993年5月28日,南段(锦江乐园—徐家汇)开始观光试运行上海轨道交通一号线线路图;
1994年12月12日,全线通车调试;
1995年4月10日,全线(上海火车站—锦江乐园)试运营,总长16.1公里;
1995年7月,全线正式运营;
1997年7月1日,南延伸段(锦江乐园—莘庄)5.25公里通车,总长21.35公里;
2004年12月28日,北延伸段一期(上海火车站—共富新村)12.5公里投入营运;
2007年12月29日,北延伸段二期(共富新村—富锦路)约6公里投入运营;
参考资料: http://www.hudong.com/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%9C%B0%E9%93%811%E5%8F%B7%E7%BA%BF
如果没开。请看上面