带传动张紧的目的 常用的张紧形式有哪几种

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河传杨颖
高粉答主

2019-09-07 · 说的都是干货,快来关注
知道小有建树答主
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由于传动带工作一段时间后,会产生永久变形而使带松弛,影响带传动的工作能力,因此需要采取张紧措施保证一定的初拉力。

常用的张紧方法有:调整中心距、采用张紧轮。

当皮带的中心距不能调节时,可以采用张紧轮将皮带张紧。张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮,是皮带传动的张紧装置。

扩展资料

注意事项


1、张紧轮张紧力不能过小,过小会让皮带与工作轮间摩擦力变小,最终导致皮带打滑。同样张紧轮张紧力不能过大,过大的张紧力会让皮带负荷加大,导致皮带损坏,同时导致工作轮的轴承损坏。

2、张紧轮一般应放在松边内侧,使带只受单向弯曲,同时还应尽量靠近大轮,以免过分影响小带轮的包角。若张紧轮置于松边外侧,则应尽量靠近小带轮。张紧轮的轮槽尺寸与带轮的相同,且直径小于小带轮的直径。



参考资料来源:百度百科--张紧轮

参考资料来源:百度百科--皮带传动

百度网友5b138f6
推荐于2017-09-09 · TA获得超过8854个赞
知道大有可为答主
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最主要的目的是增大皮带与转轮之间摩擦,防止打滑,方法可以增加主动轮与被动轮的距离,皮带绕接等。
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royal_stone
推荐于2017-09-19 · TA获得超过3.5万个赞
知道大有可为答主
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因为带传动是依靠带与带轮间的摩擦力来传递运动和功率的,所以在装配时就应使带与带轮间具有一定的压紧力,使带处于张紧状态,并保持足够的初拉力。经较长时间的使用,由于带长期受拉力作用,将会发生永久变形,伸长后的传动带,减少了与带轮间的摩擦力,回使传动能力降低,时常出现打滑现象,为保持应有的张紧力,减少打滑,需要用张紧装置来调整。
常用张紧方法:
1,利用导轨(滑槽)来调节带的张紧力程度,
2,利用摆动调节的座架来调节。
3,利用浮动的摆动架自动调整,
4,利用张紧轮定期调节带的张紧力。
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