日产汽车质量究竟如何

最近看好了一款日本产的汽车,但在网上查了查,网友都说日本汽车不好,铁皮薄,跑快点就散架,请问真是这样吗?... 最近看好了一款日本产的汽车,但在网上查了查,网友都说日本汽车不好,铁皮薄,跑快点就散架,请问真是这样吗? 展开
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高能答主

2020-07-02 · 世界很大,慢慢探索
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日产汽车质量还是不错的。

日产的自然吸气发动机,其实是不错的,主要的特点就是耐用、平顺。国内最常见的HR、MR系列发动机,它气门挺杆和活塞环发动机里面,高速运动的部件,都用了脱氢钻石镀膜技术处理。

降低摩擦力,提高发动机运转平顺性也就是说,在零件表面上涂上的DLC类的这个钻石涂层。它是可以能够降低这些,高速运动部件40%的摩擦力的,提高发动机运转的平顺性,还提升零部件寿命。

除了脱氢钻石镀膜技术,日产在类似凸轮轴这些部件表面,采用的是纳米级镜面处理工艺。就尽可能把它做到光滑,像镜子一样,它也是用来降低零部件之间的摩擦的。

你就好像说滑冰,也只有在和镜子一样的光滑冰面上,摩擦力才够小,才滑的起来,你地毯上滑个冰试试,不行的。

那么大排量自吸发动机方面,日产的VQ系列,曾经是连续14年,赢得“沃德世界十佳发动机”称号的。被评委称为:地球上运转最平顺、动力最畅快的V6发动机。这个评语就好比是美食评论家说:这个菜有像妈妈一样的味道。这个赞美不光是技术,有情感。

日产这套体系,基本思想虽然是彻底杜绝浪费。但是和丰田那套精益生产体系,它是从需求出发的角度不同。日产是以质量为中心的,只要是能提升质量的,它就不算浪费了。

奥拓ZZJ
2011-06-21 · TA获得超过188个赞
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造车理念和文化不同。抛掉民族情结!日本车的安全性确实不咋的,当然这是对中端和低端车。至于讴歌、雷克萨斯、英菲尼迪这些本田、丰田、日产的高端品牌就不可相提并论了。总的来说,日本车太追求销量!外形上什么车形时尚,他设计什么外形。一点都没有自己的特点!开一段时间之后这个车形可能就过时了!很没有文化内涵!为了用省油这一特点来开拓市场,他还把一些不太显眼的安全配置给省了,目的就是减轻车身重量!这些安全配置平时显不出来,真到关键时刻,却能把你从鬼门关给拉回来!估计你对车不是太了解。说的多了也没太大用!从安全性考虑,建议你看德国车,奔驰、宝马、奥迪太贵可以看大众啊!这些车都有自己的汽车文化,还有美国车,他们的文化都在他们的产品上得到了很好的表现,如果你仔细观察的久了,你大眼一看就能说出这个是什么品牌的车,因为他们的车有自己特有的、不同于别人的文化!这样的车永远都不会过时,因为他们有自己特有的文化!有机会你看一下日本车和德国车的底盘,日本的底盘布局杂乱无章,而德国的井井有条。德国人的严谨体现在方方面面!
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sgqt1127
推荐于2017-04-24 · TA获得超过8640个赞
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可以负责人的告诉你 网上说这种话的人真是连驾照都没有 都是愤青 根本什么都不懂
日本汽车发展到今天 必然有它的优势和优点 不然日本汽车也不会在全世界畅销
日本是个能源非常稀缺的国家 所以在生产任何产品的时候就会考虑到能源问题 但是日本人也是在安全和铁皮薄中间得到了权衡的 碰撞标准里主流的日本车都是5颗星 你完全不必考虑跑快点就会散架的问题 这都是些无稽之谈
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zamboanga
2011-06-21 · TA获得超过723个赞
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开车主要是看司机了,汽车再结实也禁不住司机大意啊,日本车就是省油,内饰啊,配置啦在同价位的车型中还算是到位的。不知道你听过这个说法没:日系的汽车销售员对客户这么解释:我们的铁皮是薄了些,可是我们是为了在发生意外时,将冲撞产生的能量分摊到整个汽车车身上,以保证驾驶和乘坐人员的人身安全的(德系、美系汽车销售员说:太脆了,一撞就没了)。德系、美系汽车销售员解释:整个车身的重量和安全系数是成正比的,结实的外壳是为了更好的保障驾驶者的安全(日系销售员说:如果过于结实,那物理冲撞产生的能量是会90%以上传递给驾驶者的)。所以说最主要是看驾驶员了,安全驾驶第一位,什么样的汽车都合适!要买就买自己喜欢的!
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ndplatypus
2016-04-10 · TA获得超过1663个赞
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朋友,你好!想买车,说明你真正开始享受生活了,至于买什么车,一要看你的实力,二要看你的喜好。至于质量怎么样不是太重要,汽车不是一件小玩具,随意做出来的,而且我国的汽车业已经经过很长的试验期,走向成熟期,质量都是不错的。同价位的汽车质量都是差不多,彼此彼此,老大不说老二。如果说某一款汽车铁皮薄一些,某一款厚一些,这是太不重要了,要是真的撞起来,都是会要人命的,奔驰、宝马都有被撞得稀巴烂,捍马也有被撞得灰头秃脸的。我建议你还是根据自己的实力买一款色彩、外形、配置适合自己的车,平时安全行车、遵纪守法。祝你早日购得心仪的爱车,活得快快乐乐,幸福美满!
谢谢朋友们的点赞,祝你们及家人平安、健康和幸福!
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