Question

极品飞车14 关于车的问题

我玩的时候感觉每辆车都不太一样，虽然同一系列的极速和百公里加速相差不大，但每辆车似乎都有特点，比如有的车很重，撞警车非常给力，有的车很“轻”，漂移很顺，有的车是后轮驱动，四轮驱动。
问题1：四轮驱动和后轮驱动在漂移上和其他方面有什么区别？
问题2：我玩警车时，发现个很大差别，201极速612马力8000转的居然可以很轻易开到高速，最高215，性能还很不错，过弯很轻松，211极速643马力8000转的兰博基尼“注定成为斗士”却没他加速快。这是什么原因？

Answer 1

第一个问题：后轮驱动的车 更容易漂移 所谓漂移就是 轮胎和地面失去摩擦力 但是你要控制方向 所以最好就是转向轮还有摩擦力 而动力轮失去摩擦 这样的话 就形成了转速差 也就造成了漂移
而显然在这方面 后轮驱动更好 而出弯的时候 四轮驱动能使你 更快的回到原来的速度
所以就是说 后轮驱动容易漂移入弯 四轮驱动有利于控制出弯
但是你如果入弯控制的好的话 就直接可以以极高的速度漂移 并直接找到出弯的最好路线 所以技术好的人来说 后轮驱动更好
第二个问题：因为极速低的车 扭力大 所以加速会更快一些 而极速高的车 加速就会慢一些 马力和扭力不是一回事
但是呢 你举得例子 马力相差不是很大 所以扭力起了很大作用 你可以开一开 布加迪威龙 那个车的极速也很高 而且加速绝对也是很霸道的 因为马力实在是差距太大了

Answer 2

四轮驱动漂移后车头更容易回拉，也就是更容易操作
极速小的车当然更容易到达极速，而且正因为极速小所以才不快（相比之下），所以过弯更容易控制，8000转指加速度相同，极速与马力成正比，相同加速度不同极速的车到达极速时当然是极速小的用时更短，所以这个原因可能使楼主感觉兰博基尼比201极速的车加速慢

Answer 3

不用的人适应不同的漂移