8620H是什么材质
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8620H材料是一种常用的合金渗碳钢,,是广泛用于渗碳和碳氮共渗的Cr-N i-Mo系表面硬化钢。
特性及适用范围
渗碳处理后表面有相当高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度,同时心部还保留良好的韧性,能承受高的冲击负荷。ASTM8620主要用作汽车轴承等耐冲击、耐磨损零件的材料。SAE标准中的钢号8620。淬透性能与20CrNi钢相近。虽然钢中Ni含量为20CrNi钢的一半,但由于加入少量Mo元素,使奥氏体等温转变曲线的上部往右移;又因适当提高Mn含量,致使此钢的淬透性仍然很好,强度也比20CrNi钢高。常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮;亦可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件,如石油钻探和冶金露天矿用的牙轮钻头的牙爪和牙轮体。 因含有钼除了有很好综合性能外还能耐一定温度。用于制造汽轮机的齿轮整转子内燃机连杆汽门截面锻件。 化学成份:
硅 Si:0.17~0.37
硫 S :允许残余含量≤0.035
铬 Cr:0.40~0.70
钼 Mo:0.20~0.30
力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥1176(120)
伸长率 δ5 (%):≥9
热处理规范及金相组织:
热处理规范:淬火,**次880±20℃,**次790±20℃,油冷;回火,150~200℃,空冷。
金相组织:马氏体。
交货状态:热轧或锻制钢材以热轧(锻)状态或退火状态交货。冷拉钢材以退火状态交货
特性及适用范围
渗碳处理后表面有相当高的硬度、耐磨性和接触疲劳强度,同时心部还保留良好的韧性,能承受高的冲击负荷。ASTM8620主要用作汽车轴承等耐冲击、耐磨损零件的材料。SAE标准中的钢号8620。淬透性能与20CrNi钢相近。虽然钢中Ni含量为20CrNi钢的一半,但由于加入少量Mo元素,使奥氏体等温转变曲线的上部往右移;又因适当提高Mn含量,致使此钢的淬透性仍然很好,强度也比20CrNi钢高。常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮;亦可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件,如石油钻探和冶金露天矿用的牙轮钻头的牙爪和牙轮体。 因含有钼除了有很好综合性能外还能耐一定温度。用于制造汽轮机的齿轮整转子内燃机连杆汽门截面锻件。 化学成份:
硅 Si:0.17~0.37
硫 S :允许残余含量≤0.035
铬 Cr:0.40~0.70
钼 Mo:0.20~0.30
力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥1176(120)
伸长率 δ5 (%):≥9
热处理规范及金相组织:
热处理规范:淬火,**次880±20℃,**次790±20℃,油冷;回火,150~200℃,空冷。
金相组织:马氏体。
交货状态:热轧或锻制钢材以热轧(锻)状态或退火状态交货。冷拉钢材以退火状态交货
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2020-09-29 · 百度认证:上海利佳特殊钢有限公司官方账号
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SAE8620H合金结构钢,相当于我国的20CrNiMo,
详细信息:
合金结构钢:8620H
执行标准: ASTM A29/A29M-04
化学成分:
碳 C :0.18~0.23
硅 Si:0.15~0.35
锰 Mn:0.70~0.90
硫 S :允许残余含量≤0.035
磷 P :允许残余含量≤0.035
铬 Cr:0.40~0.60
镍 Ni:0.40~0.70
铜 Cu:允许残余含量≤0.030
钼 Mo:0.15~0.25
●力学性能:
抗拉强度 σb (MPa):≥980(100)
屈服强度 σs (MPa):≥785(80)
伸长率 δ5 (%):≥9
断面收缩率 ψ (%):≥40
冲击功 Akv (J):≥47
冲击韧性值 αkv (J/cm2):≥59(6)
硬度 :≤197HB
试样尺寸:试样毛坯尺寸为15mm
●热处理规范及金相组织:
热处理规范:淬火850℃,油冷;回火200℃,空冷。
●交货状态:以热处理(正火、退火或高温回火)或不热处理状态交货,交货状态应在合同中注明。
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