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GLK的外形设计仍以“不规则切割”为主题,在整体保持大气稳重的同时,细节上以怪异元素表明个性。前脸保留了奔驰传统的超大中网格栅,而两侧的大灯是奔驰GLK最出彩的设计之一,不规则的大灯轮廓像钻石一般亮眼。夸张的轮眉极力宣告奔驰GLK的SUV身份,但离地间隙暴露了其越野性能的不足。后翼子板的轮拱后半部分会一直延伸到车尾,肌肉感更为强烈。奔驰GLK的腰线由轮眉中部逐渐升高至车尾,极富动感。车尾的4MATIC标志表明这款车可是纯四驱。坐进车内,奔驰GLK的内饰显得格外熟悉。多功能方向盘和仪表盘几乎都照搬C级轿车,中控台在C级轿车的基础上加入了刚硬的线条。但奔驰并没在材质上投入太多,居然在中控台上出现仿铝板拉丝的装饰件。智能灯光系统也与C级轿车一模一样,我怀疑这套灯光系统的区别仅仅是换了大灯。Comand多媒体系统也出现在GLK车内,大大提高了整车的档次。
车内空间不容乐观。虽然得益于车高的优势GLK的头部空间比较充分,但后排腿部空间继承了C级轿车的狭窄,乘坐并不舒适。让人愉悦的是,奔驰GLK拥有双段式全景天窗,车内空间有豁然开朗的感觉。
奔驰GLK的道路表现就如同我们期待的一样,这主要得益于其与C级轿车相同的底盘和悬架调教。不同的是4Matic全时四驱,平时多片式限滑差速器将扭矩按45:55分配给前桥和后桥,必要时扭矩会按30:70或是70:30进行调节,左右两侧车轮通过4ETS电子系统分配扭矩。AGILITY CONTROL的表现也一如C级轿车,但在低速时GLK悬挂显得有些敏感,在通过减速坎儿等路况时舒适性大减。一旦进入快速路之后,减震筒的阻尼就变得很合适了。
231马力的V6 3.0发动机有深厚的动力储备,但掩藏得很好,不会随意爆发。如果驾驶时把发动机转速控制在比较低的范围内----这是良好的驾驶习惯, GLK都是保持温柔的步调。 7G-tronic变速箱是奔驰的当家产品,7个挡位间齿比衔接紧密,换挡迅速又平顺。由于以舒适性为取向,所以变速箱控制程序设定很温和,升降挡的动作都很轻柔,我没有遇到直降四挡的情况。变速箱小齿比的设定也是为了降低油耗,对城市驾驶时的走走停停,这样的设定非常有用。即使使用S模式,变速箱也不会刻意保持低挡位,只是在加速时推迟升挡
车内空间不容乐观。虽然得益于车高的优势GLK的头部空间比较充分,但后排腿部空间继承了C级轿车的狭窄,乘坐并不舒适。让人愉悦的是,奔驰GLK拥有双段式全景天窗,车内空间有豁然开朗的感觉。
奔驰GLK的道路表现就如同我们期待的一样,这主要得益于其与C级轿车相同的底盘和悬架调教。不同的是4Matic全时四驱,平时多片式限滑差速器将扭矩按45:55分配给前桥和后桥,必要时扭矩会按30:70或是70:30进行调节,左右两侧车轮通过4ETS电子系统分配扭矩。AGILITY CONTROL的表现也一如C级轿车,但在低速时GLK悬挂显得有些敏感,在通过减速坎儿等路况时舒适性大减。一旦进入快速路之后,减震筒的阻尼就变得很合适了。
231马力的V6 3.0发动机有深厚的动力储备,但掩藏得很好,不会随意爆发。如果驾驶时把发动机转速控制在比较低的范围内----这是良好的驾驶习惯, GLK都是保持温柔的步调。 7G-tronic变速箱是奔驰的当家产品,7个挡位间齿比衔接紧密,换挡迅速又平顺。由于以舒适性为取向,所以变速箱控制程序设定很温和,升降挡的动作都很轻柔,我没有遇到直降四挡的情况。变速箱小齿比的设定也是为了降低油耗,对城市驾驶时的走走停停,这样的设定非常有用。即使使用S模式,变速箱也不会刻意保持低挡位,只是在加速时推迟升挡
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通过驾乘人员的受伤情况可以看出正面碰撞事故中,奔驰GLK给予前排驾驶员的保护非常到位。当该车发生与实验中类似的正面碰撞事故时,奔驰GLK对驾驶员的头部、大腿和脚部均得到最佳保护。侧面碰撞测试中,奔驰GLK给予驾驶员全方位的保护。而在圆柱碰撞时,由于带有硬物的测试铁杆对车辆的破坏力比较集中,所以奔驰GLK对驾驶员的胸部保护仅得到“边缘”的成绩。除此之外,奔驰GLK对头部和臀部的保护均达到最好的成绩。
一、碰撞测试
由于奔驰GLK在碰撞测试中的优异表现,所以取得了安全碰撞测试“五星”的最好成绩。在正面碰撞测试中,奔驰GLK的刚性车身和安全气囊对车内乘员保护很到位。而侧面碰撞是一般碰撞所带来伤害的5倍,由于均配备侧安全气帘,所以大大降低了车内驾乘人员的受伤几率。
一、碰撞测试
由于奔驰GLK在碰撞测试中的优异表现,所以取得了安全碰撞测试“五星”的最好成绩。在正面碰撞测试中,奔驰GLK的刚性车身和安全气囊对车内乘员保护很到位。而侧面碰撞是一般碰撞所带来伤害的5倍,由于均配备侧安全气帘,所以大大降低了车内驾乘人员的受伤几率。
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我是菜鸟,我只想说一句。我的车和GLK300在国道上拼过,我DVVT2。0的发动机(车嘛,就不说了,反正没有GLK好),五档油门到底,跑不过他。后来在等红绿灯上赶上,我朝他笑笑,谁知道那个GLK300的车主,板起脸,真是不友善。。。。
我纯说故事,你听听就过了。呵呵,期望其他懂车的回答。
我纯说故事,你听听就过了。呵呵,期望其他懂车的回答。
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棱角分明充满个性的外表.做工一流水准但配置一般.双天窗的氛围很不错.后备厢设计比较到位
.技术和C级相似 行驶充满运动感.公路性能出色 动力总成先进.加速刹车测试及视频.不适合强越野 四驱偏重公路.
.技术和C级相似 行驶充满运动感.公路性能出色 动力总成先进.加速刹车测试及视频.不适合强越野 四驱偏重公路.
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2011-06-23
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一般般啦
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我们店有齐全的GLK外饰改装产品,想改外饰的车主可以来看看,肯定有您需要的
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