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实就是一个相互理解的问题。要知道现在的施工方其实不好做,特别是路桥系统的可能更加困难一点,由于市场竞争过于激烈,往往投标报价的时候很多施工方的报价仅仅是成本价甚至还不到成本价,那么总要挣钱吧,怎么办呢?增量!所以往往会和业主方在工程量上扯皮。这种问题大家都是底下干活的,私底下开诚布公谈谈,没什么,合理的、可以给的,就给了,不违反原则,谁也不会说什么的。
进度上更是如此了,施工方没有谁愿意拖工期的,没耽误一天,工人、设备等等都要花钱,损失的是他自己,所以拖工期八成是有原因的。
安全上的问题就需要小心了,很麻烦,需要谨慎处理,特别是一些高危作业要尤其注意,施工人员普遍的心理是我都干了这么多年也没出事,到这里就出事了?一般大公司会好一些,包工队是最容易出状况的,所以作业监督的一方只好辛苦一点,多看多说。威逼利诱无所不用其极~
作为业主一方,奉劝一句,不要拒绝和施工方人员一起出去坐坐,否则对方会觉得你很不近人情,很苛刻。(也许你不是这样,但是社会环境如此,没办法)
当你和施工方管理人员私下关系不错的时候,你会发现,很多原来不好办的事情,会变得很容易,当然有些无关紧要的小事情协助一下施工方也是很好的促进双方关系的手段。
进度上更是如此了,施工方没有谁愿意拖工期的,没耽误一天,工人、设备等等都要花钱,损失的是他自己,所以拖工期八成是有原因的。
安全上的问题就需要小心了,很麻烦,需要谨慎处理,特别是一些高危作业要尤其注意,施工人员普遍的心理是我都干了这么多年也没出事,到这里就出事了?一般大公司会好一些,包工队是最容易出状况的,所以作业监督的一方只好辛苦一点,多看多说。威逼利诱无所不用其极~
作为业主一方,奉劝一句,不要拒绝和施工方人员一起出去坐坐,否则对方会觉得你很不近人情,很苛刻。(也许你不是这样,但是社会环境如此,没办法)
当你和施工方管理人员私下关系不错的时候,你会发现,很多原来不好办的事情,会变得很容易,当然有些无关紧要的小事情协助一下施工方也是很好的促进双方关系的手段。
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