Question

汽车驾驶的问题，我是新手，求指教。。。。。

首先，
汽车启动后，要走了，离合。上档。油门。慢放离合。。。离合到底时油门也放开。。。。行走中。。。。(这样慢放离合，对于新手来说，应该比较不容易熄火，可是，教材上面不是说，要一次放离合到位，到半联动的吗？得练？）

发动机声响变了，换档。

离合，上2档，给点油门，再慢松离合。。。离合到底时油门也放开。。。行走中。。。。

行走中，要缓速可小踩刹车，中途遇到前方有车之类的，要用离合加刹车，死踩刹车的后果是，熄火。。。

离合加刹车之后，是档要回位。。。要开动了，离合。。。。。。。。

转弯时，30KM/H，有一次差一点飞上草坪，，嗯，好像得要提前小刹车了。。。还是离合加刹车，再换小档？谁给指点指点？

方向盘，不可以捉得太紧，摆动方向盘的弧度，不可太大，不然好像是跳着走的。。。

行驶中，差不多得看车前方多远的距离呢？

还有几个。。。。暂时想不起来，想起来了，慢慢补。。。。

Answer 1

　　开车没那么复杂吧，平地开始 转向灯，松手刹，离合1档，加油门，松离合，在松的过程中车子就会开始动。离合完全放掉（油门一直正常踩），开始转弯走向行车道同时换2档（基本车子只要走个几米就可以换2档了），关转向灯，三档，四档（五档）。就这么简单。
　　你说转弯的时候，前年我学车的时候也转不好，主要是对车子的熟悉度。但是后来我发现，转弯的过程，特备是窄一点的直角弯时，我的方法是减速到20左右（一般新手过建议速度放下来），这里就有一个问题了，刹车速度减到20，档位要不要换（你说的踩离合换挡）。如果你是5档，你减速到20的时候，车子就会“发抖”。这个症状就是你档位和速度不符，应该降低档位。从5降到4，3,2. 过弯我是特意找了一个小区里面，很窄的通道我一直练得。练感觉
　　一般的车你方向盘如果猛然打到一边，车子会马上转弯。其实你在倒桩的时候就能感觉得到，你把方向盘打到底，车子可以以后轮为基准以一个很小的圈打转。这就意味着方向会很灵活。
　　行驶中需要看得很多，左右镜（特别是准备转弯换道时候注意），速度不快的话，先看前方50米得路况如何，行人多么，车子多么。判断是正常速度行驶还是要减速。前方大约15-25米左右地上有杂物没（一般瞟一眼）。
　　关于换挡是新手最容易疑问的了，什么时候换挡，什么时候不换。当时我也没搞清楚，那个教我的人也没说明白。不过我自己总结了一下。档位的大小和速度是成正比的，密切相关的。1档是起步档（从速度0-开始动），当然有时候又一些比较陡的坡也用1档（爬坡档）。所以在市区开一般一档就是起步，只要启动了，开始走了你就可以换2档（我的习惯是走了1-2米左右在换2档，这要看熟练程度）。路况好你会一直加速，你稍微看一眼转速表（2000转），或者听声音，凭感觉车子的发动机在爆轰你注意得换挡（如果你在市区开，没有指导，一定不要老盯着转速表看，要看前方，最多只能瞟一眼），速度40-60一般就是市区行驶速度了，一般是四档或者5档。
　　这里就会提到2档三档是不是不常用，的确是不常用。 我的车是四档的老桑塔纳，我哪个地方车况比较好，一般用的最多的是1档，4档和倒档。2,3大部分都是用来过弯和过渡。你始终记住一条，车速降下来，档就要降下来，车速提高，档就要提高。
　　1档 0-开 2档 1-20（过弯） 三档20-40 四档40-80，5档得车开得少，所以没什么感觉。但是不管是什么车，一旦车子发抖了，就证明档位高了，速度低了。此时要么提速，要么降档。如果发动机有的轰鸣声，你感觉轰油门但是速度没变，证明档位低了。 要加档位或者松油门。
　　不知道这能不能帮助你。

Answer 2

找个大场子练几次就好了，熟能生巧，别想那么多