Question

涡轮增压发动机为什么用双排气管?

我家一辆帕萨特领驭1.8T一辆途观2.0TSI 4驱的，这俩车都是单侧双排气管，请问是不是带涡轮增压的车都是双排气管？见过高尔夫也是双排气管，为什么涡轮增压的车要用双排气管呢？

Answer 1

涡轮增压发动机使用双排气管可以增加发动机的输出功率。

涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。

涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上，最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。

扩展资料

作用

涡轮增压的主要作用就是通过涡轮增压器提高发动机进气量，从而提高发动机的输出功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。

特性

优点

涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。涡轮增压发动机不仅更加省油，并且会使排放物中的CO(一氧化碳)，CH(碳氢)和PM(微粒)下降。

涡轮增压发动机结构简单，安装方便，技术适应性广，从低速到高速、从二冲程到四冲程、小缸径到大缸径都可以应用。另外涡轮增压发动机的噪声相对自然吸气发动机来说更小。

参考资料来源：百度百科－涡轮增压发动机

Answer 2

1. 涡轮增压发动机使用双排气管可以增加发动机的输出功率。

2.  涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。

3. 涡轮增压发动机的工作原理是利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮位于进气道内，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。

   
   

   

Answer 3

这个说法是错误的，不是所有的涡轮增压都用双排气管。
双排气管多数用在V形发动机上，因为有两边气缸。

Answer 4

这个不是绝对的,主要看整车的设计,双排气管主要是大气好看,和增压不增压没有任何关系

Answer 5

未必带T的都是双管。即使是双管，也只是末端才变成双的，整个车底部分还是单管。这个取决于设计师的设计了。不过双管看起来的确比单管漂亮。