3000元组装山地车

最近想组装山地车,有以下几个要求:1.bb7碟刹2.捷安特atxpro车架3.m410或m430或sramx—5或sramx—7全套变速4.xcr或D2或D4前叉5.价格... 最近想组装山地车,有以下几个要求:
1.bb7碟刹
2.捷安特atx pro车架
3.m410或m430或sram x—5或sram x—7全套变速
4.xcr或D2或D4前叉
5.价格在2000—3000左右
希望大家给我一个配置表,越详细越好
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mysterylens
2011-07-01 · TA获得超过557个赞
知道小有建树答主
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3000元组装车绝对是个技术活,会装的人装出来的车性能堪比中端MTB,不会装的人装出来的车只能归为民用级别,所以装车之前多了解相关知识是很重要的。
装车首先要看用途,也就是你打算怎么个玩法,我个人比较喜欢往路不好或是没有路的地方去玩,加上本身体重较重,所以对车的坚固可靠性要求较高;如果你喜欢沿着公路骑阿骑,就要在操作、舒适性方面有所侧重...
楼主选的ATX PRO这个架子的角度比较适合骑行,被喜欢骑长途的玩家所普遍采用,缺点就是做动作相对困难一点。
BB7碟刹不推荐,要不就用油碟,要不就用V刹,线碟不考虑。
XCR的叉子很好,我用过,很润,500元以内的首选,D2、D4没听说过不太了解。
西马诺4系的传动有些低了,还不便宜....
列个表把推荐配置写一写,预算不多,钱要花到关键部位....
把头、坐管:新锐一套,AL6061 T6热处理燕把,淘宝价120元,性价比极高;
车架:ATX PRO 650元带碗组,带的碗组一般般;
前叉:三拓XCR 2011款肩控,450元,把控那款很扯;
前盘:浩盟 RAID451 中空一体牙盘 330元,西马诺中空牙盘齿太细,不太扛造;
PS:捷安特的5通是69MM的,BB需垫3个环,左1右2.
飞轮:日驰9速,70元;
变速:微转高端EX套件,320元,普通168元也可以用,高端的很帅;
链条:KMC 9速,60元,免维护的;
轮组:久钰4轴承+太阳SINGLE TRACK 680元;
胎:马西斯TT 2.0 160元;
脚踏:WELLGO WR-1 85元;
还有车座,楼主可自行发挥....
总价:2925 居然不到3000元?哦对,刹车还没算....
刹车的话配AVID J3油碟吧,400块钱,性价比很高的,这样下来3325元,不知楼主是否可以接受,车配成这样已经很强悍了,想压缩到3000一下的话就换圈吧,换成DP20就差不多了。
追问
线碟有什么坏处
追答
碟刹是从车轮中部制动,力臂也就是碟片半径为8CM,而V刹是从轮圈处制动,力臂30MM,在同等的受力条件下碟刹夹器需要达到V刹夹持力的三倍以上才会获得同样的制动效果。
液压碟刹可以做到这一点,因为首先通过液压作为力的传递媒介耗损极小且能带来较好的手感,其次通过对活塞口径的设计,油碟夹器可获得很大的夹持力,所以油碟以其优越的性能而凌驾于线碟、V刹之上;而线碟夹钳是靠“拧螺丝”的原理来获得夹持力的,把刹把的行程转化为扭力,转化效果差一些且机械损耗高,所以刹车效果一般;调教好的M420V刹可以单指轻松抱死,而线碟双指捏到底都难抱死,出去玩一次手指会很累。
再就是性价比,要我打分的话AVID J3 400元可获得8分的手感和8分的性能,M421+FR5才130元可获得5分的手感和6分的性能,BB7+FR5刹把450元手感3分,性能2分,线碟性价比最低。
qjp111
2011-07-01 · TA获得超过3488个赞
知道小有建树答主
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车架:ATX 7
前叉:ROCKSHOX DUCK 2
变速:前拨:喜马诺TOURNEY 后拨:ALIVIO
刹车:BB7
车把,把力,坐垫杆:ABR
花鼓:久裕 车圈:威盟
牙盘:SHIMANO
外胎:CST MTB
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百度网友d059e9d
2011-07-03
知道答主
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ATX PRO
ROCK SHOX DART2
M410套件
deore花鼓+317圈
新锐把立,座垫杆
J3油碟
建大外胎加正新内胎
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极品拽哥
2011-07-01 · 超过10用户采纳过TA的回答
知道答主
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明月几时有,把酒问苍天!
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束谊谋7500
2011-07-01 · TA获得超过7.2万个赞
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868单车论坛学习几天,自己配吧。
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