我应该配个什么自行车,请各位高手帮忙,
我原先喜欢骑公路,以为技术挺好,有天马路飙车翻在下水道了。伤!到现在4年没骑车了,前几天下夜班,看马路上有人骑山地!车子全黑(美丽达)那人也穿的全黑(衬衫)带个黑色眼镜!...
我原先喜欢骑公路,以为技术挺好,有天马路飙车翻在下水道了。伤!
到现在4年没骑车了,
前几天下夜班,看马路上有人骑山地!车子全黑(美丽达)那人也穿的全黑(衬衫)带个黑色眼镜!自行车堆里一下就冲出来了!我一下就激动了!
想买个山地,看了好几天美丽达的!捷安特的还没咋看,看的我都迷糊了也不知道哪个好,配件什么的更迷糊,
公爵 挑战者,或别的,暂定2000-4000的,请高手帮忙,以经验,帮我找个,有配件知识更好,先谢谢了 展开
到现在4年没骑车了,
前几天下夜班,看马路上有人骑山地!车子全黑(美丽达)那人也穿的全黑(衬衫)带个黑色眼镜!自行车堆里一下就冲出来了!我一下就激动了!
想买个山地,看了好几天美丽达的!捷安特的还没咋看,看的我都迷糊了也不知道哪个好,配件什么的更迷糊,
公爵 挑战者,或别的,暂定2000-4000的,请高手帮忙,以经验,帮我找个,有配件知识更好,先谢谢了 展开
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车架 xtc fr 1880
前叉 前叉 马尼托 R7 线控锁死 1600
轮组 singletrack +玖裕041 042花鼓 680
变速传动 shimano deore 9段变速 1060
刹车HAYES 2011款 STROKER RYDE 立式油缸油碟 720
线管 JW 白色 变速线管 25
坐垫 WTB PURE V RACE 160
辐条 万华辐条
垫带 FSA 垫带
外内胎 建大 1047 薄边外胎 110
把横 把立 坐管 新锐T30 550
脚踏 wellgo mg1 180
前叉 前叉 马尼托 R7 线控锁死 1600
轮组 singletrack +玖裕041 042花鼓 680
变速传动 shimano deore 9段变速 1060
刹车HAYES 2011款 STROKER RYDE 立式油缸油碟 720
线管 JW 白色 变速线管 25
坐垫 WTB PURE V RACE 160
辐条 万华辐条
垫带 FSA 垫带
外内胎 建大 1047 薄边外胎 110
把横 把立 坐管 新锐T30 550
脚踏 wellgo mg1 180
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山地看美利达,公路找捷安特。4000多用不了。配个挑战者就很不错了。
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介绍几款
. 2010款的公爵基本款——公爵500,尺寸是15,17,19寸,使不同身高的车友,选择面更大了!
看到实车,发现有几个地方改进比较大,一是V刹改成彦豪的,比09款的好很多(09款也是彦豪代工打美利达标,但10款打彦豪的标的V刹更好);二是车把改成了31.8的大口径,把立改成四钉的,宽度也宽了点,强度更大,操控更容易;三是前叉,虽然改成了桑托的品牌,但内管口径增大了,而桑托一直是使用MARZOCCHI的技术,相信公爵500的前叉的强度更大了;还有就是座垫改成更舒适的了。这几个改动都是在09款公爵上反映比较大的问题,看得出,美利达工厂在产品研发上还是吸取了很多车友的反馈意见,自然车也做得越来越好!
具体配置如下:
车架:美利达铝合金车架
速别:SHIMANO 24速
前叉:SR SF10-XCT-V2前叉
前后夹器:彦豪铝合金V刹
链条:SHIMANO CN-HG40
齿盘曲柄:SR XCC-T202 42-32-22T
前后变速器:SHIMANO M310/M360
卡式飞轮:shimano HG30-8 11-30T
变速控制杆:SHIMANO EF-50-8
外胎:CST 26*1.95
车圈:WEINMONN TOURS2000
前后花鼓:久裕铝合金前后碟刹花鼓
大口径铝合金车把,把立
颜色:史坦红 克平黑 克珠白 野平特蓝 美昕绿 尺寸:15 17 19寸
零售价:1798元2010款的公爵系列变化挺大的,尺寸上变成了15,17,19寸,使不同身高的车友,选择面更大了!
车架上的改进也挺大的,融入了很多TFS设计理念,如后上叉的补强,跟TFS如出一辙。相信一直受车友喜欢的公爵系列,在2010年会继续受到车友们的追捧。
特别是公爵600,这个价格,这个配置,性价比相当的高!
具体配置如下:
车架:美利达铝合金车架
速别:SHIMANO EF60 24速
前叉:SR SF10-XCT-MLO肩控锁死前叉
前后夹器:AVID BB5 DISC(机械线碟)
链条:SHIMANO CN-HG40
齿盘曲柄:SRAM X-FLOW42-32-22T
前后变速器:shimano M310 shimanoM360(ACERA)
卡式飞轮:shimano HG30-8 11-30T
变速控制杆:shimano EF60
外胎:CST 26*1.95
车圈:WEINMONN TOURS2000
前后花鼓:久裕铝合金前后碟刹花鼓
大口径铝合金车把,把立
颜色:艾正金 克平黑 克珠白 法拉力红
尺寸:15 17 19寸
零售价:2198元2010款的公爵系列变化挺大的,尺寸上变成了15,17,19寸,使不同身高的车友,选择面更大了!
公爵700的车架改进挺大的,融入了很多TFS设计理念,如后上叉的补强,跟TFS如出一辙,LOGO 出改为浮雕的;车把改成了31.8大口径;外胎改成了正新高级版,胶质与纹路更好!
具体配置如下:
车架:美利达铝合金浮雕车架
速别:SHIMANO M410 24速
前叉:RS D1 前叉
前后夹器:AVID BB5 DISC(机械线碟)
链条:SHIMANO CN-HG40
齿盘曲柄:SRAM X-FLOW42-32-22T
前后变速器:shimano M410
卡式飞轮:shimano HG50-8 11-30T
变速控制杆:shimano M410
外胎:CST 26*1.95
车圈:WEINMONN TOURS2000
前后花鼓:久裕铝合金前后碟刹花鼓
大口径铝合金车把,把立
颜色:白黑 白蓝 白红
尺寸:15 17 19寸
零售价:2680元
2010款挑战者300主要改用了大口径直把加副把;花鼓改用FORMULA轴承碟刹花鼓;外胎则采用CST 可折叠外胎,看得出,挑战者300考虑了很多中高起点入门车友的骑行需求!
挑战者300 配置
车架:美利达专利TFS铝合金车架
花鼓:FORMULA轴承碟刹花鼓
车圈:WTB DX23双层铝合金
前叉:ROCK SHOX DART 2 前叉
指拔:Shimano ALIVIO M410分体指拔
牙盘:Shimano FC-M410 42/32/22
前拔:Shimano ALIVIO M410
后拔:Shimano ALIVIO M410
刹车:Shimano M422 V刹
把组:X-mission大口径铝合金车把
坐垫:WTB SPEED V
外胎:CST PRO 26X1.9可折叠
颜色:/特面红/美威棕/石珠白
车架尺寸 26X16寸/18寸
零售价:2980元2010款挑战者500在09款挑战者PRO原有的基础上进行升级,白色的整车配了白色版本的前叉、车圈、花鼓,同一色系搭配。
另外针以前久裕花鼓后轴不稳定的性况,新款改用了意大利FORMULA 培林(轴承)花鼓;变速系统也改成了10款SHIMANO DEORE变速系统、前叉采用ROCK SHOX D2 可锁死版本回弹调节功能!
挑战者500 配置
车架:美利达专利TFS铝合金车架
花鼓:FORMULA轴承花鼓
车圈:WTB SX24双层铝合金
前叉:ROCK SHOX DART 2 肩控锁死带回弹调节
指拔:Shimano DEORE M530
牙盘:Shimano FC-M442 44/32/22
前拔:Shimano DEORE M530
后拔:Shimano DEORE M531
刹车:Shimano M415 碟刹
把组:X-mission大口径铝合金车把
坐垫:WTB
外胎:MAXXIS TT 2.0
颜色:克平黑/特面红/史平一灰/石珠白
车架尺寸 26X16寸/18寸
零售价:3980元挑战者600的推出是为了填补美利达在5000元左右价位山地车的空白,车架的涂装跟欧版车很相似,配置也较于09款的战神与挑战者PRO之间! 此车亮点采用的ROCK SHOX D2前叉是线控版有回弹调节功能,这对喜欢爬山又喜欢骑长途的车友是非常适用的!
挑战者600 配置
车架:美利达专利TFS铝合金车架
花鼓:久钰轴承
车圈:WTB双层铝合金
前叉ROCK SHOX DART 2 线控
指拔:SRAM X7
牙盘:FSA 1150 中空一体式
指拔:SRAM X7
后拔:SRAM X7
刹车:TEKTRO AURiGA COMP 油压碟刹
把组:X-mission大口径铝合金车把
坐垫:WTB PURE
外胎:MAXXIS
颜色:黑色 哈白
零售价:4980元
. 2010款的公爵基本款——公爵500,尺寸是15,17,19寸,使不同身高的车友,选择面更大了!
看到实车,发现有几个地方改进比较大,一是V刹改成彦豪的,比09款的好很多(09款也是彦豪代工打美利达标,但10款打彦豪的标的V刹更好);二是车把改成了31.8的大口径,把立改成四钉的,宽度也宽了点,强度更大,操控更容易;三是前叉,虽然改成了桑托的品牌,但内管口径增大了,而桑托一直是使用MARZOCCHI的技术,相信公爵500的前叉的强度更大了;还有就是座垫改成更舒适的了。这几个改动都是在09款公爵上反映比较大的问题,看得出,美利达工厂在产品研发上还是吸取了很多车友的反馈意见,自然车也做得越来越好!
具体配置如下:
车架:美利达铝合金车架
速别:SHIMANO 24速
前叉:SR SF10-XCT-V2前叉
前后夹器:彦豪铝合金V刹
链条:SHIMANO CN-HG40
齿盘曲柄:SR XCC-T202 42-32-22T
前后变速器:SHIMANO M310/M360
卡式飞轮:shimano HG30-8 11-30T
变速控制杆:SHIMANO EF-50-8
外胎:CST 26*1.95
车圈:WEINMONN TOURS2000
前后花鼓:久裕铝合金前后碟刹花鼓
大口径铝合金车把,把立
颜色:史坦红 克平黑 克珠白 野平特蓝 美昕绿 尺寸:15 17 19寸
零售价:1798元2010款的公爵系列变化挺大的,尺寸上变成了15,17,19寸,使不同身高的车友,选择面更大了!
车架上的改进也挺大的,融入了很多TFS设计理念,如后上叉的补强,跟TFS如出一辙。相信一直受车友喜欢的公爵系列,在2010年会继续受到车友们的追捧。
特别是公爵600,这个价格,这个配置,性价比相当的高!
具体配置如下:
车架:美利达铝合金车架
速别:SHIMANO EF60 24速
前叉:SR SF10-XCT-MLO肩控锁死前叉
前后夹器:AVID BB5 DISC(机械线碟)
链条:SHIMANO CN-HG40
齿盘曲柄:SRAM X-FLOW42-32-22T
前后变速器:shimano M310 shimanoM360(ACERA)
卡式飞轮:shimano HG30-8 11-30T
变速控制杆:shimano EF60
外胎:CST 26*1.95
车圈:WEINMONN TOURS2000
前后花鼓:久裕铝合金前后碟刹花鼓
大口径铝合金车把,把立
颜色:艾正金 克平黑 克珠白 法拉力红
尺寸:15 17 19寸
零售价:2198元2010款的公爵系列变化挺大的,尺寸上变成了15,17,19寸,使不同身高的车友,选择面更大了!
公爵700的车架改进挺大的,融入了很多TFS设计理念,如后上叉的补强,跟TFS如出一辙,LOGO 出改为浮雕的;车把改成了31.8大口径;外胎改成了正新高级版,胶质与纹路更好!
具体配置如下:
车架:美利达铝合金浮雕车架
速别:SHIMANO M410 24速
前叉:RS D1 前叉
前后夹器:AVID BB5 DISC(机械线碟)
链条:SHIMANO CN-HG40
齿盘曲柄:SRAM X-FLOW42-32-22T
前后变速器:shimano M410
卡式飞轮:shimano HG50-8 11-30T
变速控制杆:shimano M410
外胎:CST 26*1.95
车圈:WEINMONN TOURS2000
前后花鼓:久裕铝合金前后碟刹花鼓
大口径铝合金车把,把立
颜色:白黑 白蓝 白红
尺寸:15 17 19寸
零售价:2680元
2010款挑战者300主要改用了大口径直把加副把;花鼓改用FORMULA轴承碟刹花鼓;外胎则采用CST 可折叠外胎,看得出,挑战者300考虑了很多中高起点入门车友的骑行需求!
挑战者300 配置
车架:美利达专利TFS铝合金车架
花鼓:FORMULA轴承碟刹花鼓
车圈:WTB DX23双层铝合金
前叉:ROCK SHOX DART 2 前叉
指拔:Shimano ALIVIO M410分体指拔
牙盘:Shimano FC-M410 42/32/22
前拔:Shimano ALIVIO M410
后拔:Shimano ALIVIO M410
刹车:Shimano M422 V刹
把组:X-mission大口径铝合金车把
坐垫:WTB SPEED V
外胎:CST PRO 26X1.9可折叠
颜色:/特面红/美威棕/石珠白
车架尺寸 26X16寸/18寸
零售价:2980元2010款挑战者500在09款挑战者PRO原有的基础上进行升级,白色的整车配了白色版本的前叉、车圈、花鼓,同一色系搭配。
另外针以前久裕花鼓后轴不稳定的性况,新款改用了意大利FORMULA 培林(轴承)花鼓;变速系统也改成了10款SHIMANO DEORE变速系统、前叉采用ROCK SHOX D2 可锁死版本回弹调节功能!
挑战者500 配置
车架:美利达专利TFS铝合金车架
花鼓:FORMULA轴承花鼓
车圈:WTB SX24双层铝合金
前叉:ROCK SHOX DART 2 肩控锁死带回弹调节
指拔:Shimano DEORE M530
牙盘:Shimano FC-M442 44/32/22
前拔:Shimano DEORE M530
后拔:Shimano DEORE M531
刹车:Shimano M415 碟刹
把组:X-mission大口径铝合金车把
坐垫:WTB
外胎:MAXXIS TT 2.0
颜色:克平黑/特面红/史平一灰/石珠白
车架尺寸 26X16寸/18寸
零售价:3980元挑战者600的推出是为了填补美利达在5000元左右价位山地车的空白,车架的涂装跟欧版车很相似,配置也较于09款的战神与挑战者PRO之间! 此车亮点采用的ROCK SHOX D2前叉是线控版有回弹调节功能,这对喜欢爬山又喜欢骑长途的车友是非常适用的!
挑战者600 配置
车架:美利达专利TFS铝合金车架
花鼓:久钰轴承
车圈:WTB双层铝合金
前叉ROCK SHOX DART 2 线控
指拔:SRAM X7
牙盘:FSA 1150 中空一体式
指拔:SRAM X7
后拔:SRAM X7
刹车:TEKTRO AURiGA COMP 油压碟刹
把组:X-mission大口径铝合金车把
坐垫:WTB PURE
外胎:MAXXIS
颜色:黑色 哈白
零售价:4980元
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买整车的话4000以内就买美利达挑战者350了,去年美利达官网发布相关信息的时候,挑战者350的受关注度就比较高,整车也算入门中端了,各项配置也算合理,买了过后也无需去考虑升级,TFS车架+M430套件+DART2前叉+BB7刹车,很不错的车,LZ可以考虑下。其它公爵系列以至于挑战者200 挑战者300个人觉得都有不足的地方,总感觉某些零件要升级一下才行,公爵系列 挑200的前叉,挑300的传动总是觉得有所欠缺,要买美利达就买挑战车350了
捷安特的车也差不多,如果买捷安特的话,要么就是ATX 770D要么就是XTC750,新款都算不错的
4000以内也可以考虑装车了,不过如果对车不是很了解的话建议还是买整车,要装车的话LZ还是多去了解下相关知识,不然遇到那些黑心商家了,装车反而容易被烧
捷安特的车也差不多,如果买捷安特的话,要么就是ATX 770D要么就是XTC750,新款都算不错的
4000以内也可以考虑装车了,不过如果对车不是很了解的话建议还是买整车,要装车的话LZ还是多去了解下相关知识,不然遇到那些黑心商家了,装车反而容易被烧
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您出的价格 能买个小如门车 讲句实话 捷安特现在的车子性价比不如美利达了 建议多去官网看看 或去附近的实体店看看 不要赶人多的时候去 让店主给给你介绍 我们说再多 你也看不到东西是吧 所以去店里看看 能看东西的实际样子 有些东西 跟网上照片还是有距离的 至于店老板讲的价格 你可以到网上去比较 建议您的价格买整车 不要组装 等骑一段时间 候 对山地车有一定了解基础候再考虑换车 还有 要是你们地区有车队最好 加入个业余的车队 多于车友交流 会有收获的 希望LZ喜欢我写的 还有啊 骑车要注意安全
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配个挑战者350改装一下其实就够了。
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