做物流好吗?有前途吗?
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物流并不是简单的运输和仓储····
现在的物流需要的是管控能力,比如供货商能在合理的时间,把顾客需要的货物以合理的数量发给客户,即保证客户的正常生产经营,又使客户不至于因来货过多而增加库存压力。当然,送货越频繁,物流成本就越高,在顾客需求和自身成本之间找一个平衡点········还要考虑自身工作人员的情绪(比如夜班太多,或是长期跑一家客户,但基本上都装不满车),以及顾客在销售量突然增加的情况下有一个安全库存保障不断货。
生产企业的物流人员,需要根据销售情况预先分析市场,安排车间下一个生产周期(季度、月、周等)的生产计划,再把生产计划拆分后通知供应商在具体的时间送达要求数量的货物。(同时计算自身应存储多少的货物应对突发情况且不产生高库存)。
好不好,有没有前途应该楼主可以考虑了。我还有许多比如经销商,以及专业的第三方物流企业,电子商务物流等没有列举,楼主有兴趣可以再了解。
另外强调一下,物流需要一个宏观调控能力,同时物流是一种跨企业的合作,所以说,对客户关系的管理能力也有要求!!还有不得不说的,现在中国还有超过一大半的物流企业/部门是传统的仓储和运输模式运作,就是简单的出租库房,或是跑货运。但这个比例也在逐渐的降低!!
现在的物流需要的是管控能力,比如供货商能在合理的时间,把顾客需要的货物以合理的数量发给客户,即保证客户的正常生产经营,又使客户不至于因来货过多而增加库存压力。当然,送货越频繁,物流成本就越高,在顾客需求和自身成本之间找一个平衡点········还要考虑自身工作人员的情绪(比如夜班太多,或是长期跑一家客户,但基本上都装不满车),以及顾客在销售量突然增加的情况下有一个安全库存保障不断货。
生产企业的物流人员,需要根据销售情况预先分析市场,安排车间下一个生产周期(季度、月、周等)的生产计划,再把生产计划拆分后通知供应商在具体的时间送达要求数量的货物。(同时计算自身应存储多少的货物应对突发情况且不产生高库存)。
好不好,有没有前途应该楼主可以考虑了。我还有许多比如经销商,以及专业的第三方物流企业,电子商务物流等没有列举,楼主有兴趣可以再了解。
另外强调一下,物流需要一个宏观调控能力,同时物流是一种跨企业的合作,所以说,对客户关系的管理能力也有要求!!还有不得不说的,现在中国还有超过一大半的物流企业/部门是传统的仓储和运输模式运作,就是简单的出租库房,或是跑货运。但这个比例也在逐渐的降低!!
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