Question

车子启动或熄火的时候抖动是什么原因

我的车型：雪铁龙 萨拉-毕加索
变速器：手动
排量：2升
行驶里程：58800公里
购买时间：2005年1月
问题描述：最近车子时不时的会出现车子启动或熄火的时候抖动，但是抬速、行驶和高速的时候都没问题，有人讲要拆卸进气歧管清楚积碳，有人讲是机脚胶烂了，还有人讲要跟换火花塞不知到底是啥问题？（东风雪铁龙赛纳，2005年的车现在里程58800KM）

出现问题前的维修保养：以前一直按保养手册保养

Answer 1

　　汽车冷车启动熄火或抖动是积碳原因。
　　积碳通常出现在节气门内壁，进气门头部，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁几个部位。节气们内壁积碳过多，会造成进气量不足，使得启动困难或者怠速容易熄火，在水温到达发动机正常工作温度后，由于节气门开度过大超过正常怠速数值，以致电脑反复调节节气门阀板位置，造成怠速转速忽高忽低。
　　其实最容易出现积碳的部位不只是节气门，是在进气门的头部（进气道末端）位置。非直喷发动机的汽油喷射是喷射在进气门头部所在的进气空间的，其中的胶质，蜡，未燃烧的碳化合物，都沉积在这个部位。积碳表面是比较疏松的类似海绵状。在停放了一夜或者较长时间，冷车启动的时候，喷油器所喷射的燃油，开始大部分被积碳吸收。进入气缸内的燃油量不足，混合气稀点火困难。随着马达运转，多次喷射，进入气缸内的燃油才足够点火。这种情况下启动肯定会困难。更为严重的是，如果积碳在进气门头部堆积过多，导致气门封闭不严，这样冷启动就更加困难。即使能够勉强启动，也会很快熄火。而且这些被吸收的燃油随着发动机温度的升高，积碳中的燃油蒸发，被吸进汽缸参与燃烧，这部分燃油是不受控制的，导致了混合气过浓，也会造成发动机工作不良。

Answer 2

车子启动困难，打火时车身抖动，这是什么原因

Answer 3

5万公里的车,是该换火花塞了,建议你去看看,然后去拉缸,怠速如果没问题的话,那就没什么大事

Answer 4

看一下怠速控制马达的情况。

Answer 5

可、能离合不是很分。。去检修下