
快递业前辈请进!最近在做关于快递业的调查用于学年论文,小弟不才,有几个问题想请教各位大侠。。。。
请教各位前辈:1.快件的流通过程。详比如外省到浙江省宁波市宁海县的快件,是不是先经过省级(杭州)——再经过地市级(宁波)——再到县级市(宁海)?还是就近选择中转站?或者是...
请教各位前辈:
1.快件的流通过程。 详
比如外省到浙江省宁波市宁海县的快件,
是不是先经过 省级(杭州)——再经过地市级(宁波)——再到县级市(宁海)?还是就近选择中转站?或者是其他什么?省内件(同城件)又是如何流通的呢?
2.分拨中心和中转站的职能是什么?(比如浙江杭州萧山有一个申通快递华东分拨中心)
3.加盟制快递公司(申通等)是否在各地(地级或县级)都设有直属公司(管辖加盟商的公司,直属申通总部)?他们的职能又是什么?
4.顺丰快递(直营制)各地的直属公司是不是只负责快递收发,有无其他职能呢?
讲解详细的再奉100分!家底都抽出来了!分数不多,难成敬意。敬请海涵。
拜托了。。。 展开
1.快件的流通过程。 详
比如外省到浙江省宁波市宁海县的快件,
是不是先经过 省级(杭州)——再经过地市级(宁波)——再到县级市(宁海)?还是就近选择中转站?或者是其他什么?省内件(同城件)又是如何流通的呢?
2.分拨中心和中转站的职能是什么?(比如浙江杭州萧山有一个申通快递华东分拨中心)
3.加盟制快递公司(申通等)是否在各地(地级或县级)都设有直属公司(管辖加盟商的公司,直属申通总部)?他们的职能又是什么?
4.顺丰快递(直营制)各地的直属公司是不是只负责快递收发,有无其他职能呢?
讲解详细的再奉100分!家底都抽出来了!分数不多,难成敬意。敬请海涵。
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1. 宁波到宁海的件,一般是就像你说的先经过离他们最近的中转站,不一定是杭州,他们一般会采取就近原则,也就是说几个城市以中心城市为中心设立中转站,分拨,然后会把所收取的件拉到中转站等待发往所要发去的城市。
2. 分拨中心和中转站其实是一样的道理,比如说一票件 杭州——上海, 杭州一般会设有中转站,因为杭州是浙江的省会城市;他们把收取的那票件会拉往杭州中转站,然后等中转站扫描完毕后会让杭州——上海的网络专车拉走,直到目的地上海,到上海后还会先送到上海分拨,然后由别的站点的人员早晨统一去发到他们网点的那些件。
3. 现在除了顺丰外基本上其它快递都为加盟,他们设立站点也要看地方发件量,换句话就是指加盟者的利益为主,如果没有利润,谁也不会去那个地方设立站点;他们的职能就是哪位客户需要寄快递,然后派业务员去取,取回来后发到客户在面单上填写的地址即可。
4. 顺丰其实和其它快递的职能差不了多少, 也同样是收寄快递而已,只不过是时效上比别的快递,服务比较好!
2. 分拨中心和中转站其实是一样的道理,比如说一票件 杭州——上海, 杭州一般会设有中转站,因为杭州是浙江的省会城市;他们把收取的那票件会拉往杭州中转站,然后等中转站扫描完毕后会让杭州——上海的网络专车拉走,直到目的地上海,到上海后还会先送到上海分拨,然后由别的站点的人员早晨统一去发到他们网点的那些件。
3. 现在除了顺丰外基本上其它快递都为加盟,他们设立站点也要看地方发件量,换句话就是指加盟者的利益为主,如果没有利润,谁也不会去那个地方设立站点;他们的职能就是哪位客户需要寄快递,然后派业务员去取,取回来后发到客户在面单上填写的地址即可。
4. 顺丰其实和其它快递的职能差不了多少, 也同样是收寄快递而已,只不过是时效上比别的快递,服务比较好!
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