Question

我是驾车初学者，问几个问题？

我学的是捷达轿车。这些问题，对于大多数司机来说，非常容易回答。
1.向右靠边停车，这些步骤的顺序？哪些要同时的？A.向右打方向盘 B.方向盘回
正 C.踩离合 D.踩刹车 E.拉手刹 F.挂空挡
2.哪些情况要减速？除了转弯，遇到路口，遇到障碍物。
3.司机开车经常要换档，怎么根据发动机的声音与车子的抖动，来决定要加档或
降档，提高换档效率？能不能跳档，例如从1档跳到3档，从4档跳到1档？会有什
么后果？
4.倒车时，怎么有效地控制离合和刹车踏板？

Answer 1

靠边停车1.右转向灯2.看右后视镜3.向右打方向盘4.方向盘回正5.踩刹车6.踩离合7.摘空挡8.拉手刹9.回转向灯10.看左后视镜11.下车关门 这是驾考时的要求
考试的时候还有要减速的就是：车速过快了，减速控制车速
发动机嗡嗡响的厉害说明要加档了，车子明显感觉在抖，那就需要减档。再就是什么时候加减档新手可以瞟一眼时速表，大概就知道了（每个档位比正常行驶的时候低5----10就差不多了）学车的时候是严禁从一档到三档的，但是减档可以越级减，如5挡减到三档，最好不好越级太厉害了。对车子也不好啊
在驾校学的时候，教练应该都教的半联动。控制离合和刹车最主要的就是要轻太离合，感觉速度快了就可以用刹车控制一下，轻轻的就行
以上的都是刚从驾校出来的丁丁熊根据教练教的表述的，我们用的是桑塔纳，不知道对你有没有用哦

Answer 2

1.绝对正确的回答就是ABCDEF(一般人都以为要先空挡再手刹.这样其实不安全),空挡一定要在手刹拉了之后才挂
2.减速的情况除了你说的就得看当时情况了.遇到行人什么的还是减速比较好
3.换挡的声音就是个经验,不可言传,一般一个档位狠踩油门保持2-3秒即可换挡,这么说吧,1是起步,只要车子动起来了就可以换2档了,3,4档没太大硬性要求,50+公里即可换成5档了.升档不可以跳,降档可以跳(紧急情况下的发动机制动方法)
4.活用半离合状态.多练习,刹车要轻踩

开车是熟能生巧的,对了起步一定要用一档.不然对车损伤大

Answer 3

1 按照你列出的步骤应为 A 、B 、D 、C、 F、 E 第一步转向之前还应该打右转向灯；
2 同时在下陡坡路段、隧道、雨雪雾天气要减速；
3 捷达车一般在2000转左右就可以升档 高档低速会造成拖档导致车“抖动”，也就是应该降档的时候，一般升档最好是逐级加档，减档在关键时候可以跳级减档，车在4档中高速行驶遇到前方有突发情况，紧急制动到车降到较低速后在直接踩下离合跳档到2档或者1档（但不能直接高速4档减到2档或者1档）；
4 倒车通过半离合器控制车速 刹车在要接近障碍物时再踩。、
希望这些能帮到你

Answer 4

不要太死读书了 需要灵活运用
特别是第2个问题 遇到不利情况 提前制动 灵活判断 这个是与次数 时间、熟练有关的，特别往往车祸是1秒钟的判断问题。。。
第三个问题，别想那么多，你就按照老师教的操作去，考试中就一步一步的加档，一步步的减档，熟练了在实际情况中看你怎么运用了，加档必须是1-2-3-4-5 除非是减速空挡之后加速，看车速挂2档或者3档继续增加。。

Answer 5

你的问题选项比较杂。
一、靠边停车（只能右边停车），1.看右视镜目光收回同时看后视镜（看右边有无车辆）同时开转向灯2.向右打方向盘（只能一次变一根车道，如有两根车道，做两次1与2的动作）3.靠边开始减速踩刹车4.等到车快停下时（新手就感觉车速在20码时）同时踩离合器知道车完全停止5.挂空挡6.拉手刹

二、何时减速1.遇斑马线（有无人员都要减速，只是象征性减速，这是对于考试而言）2.前方有障碍（如车辆、路面状况不好）3.行人

三、首先说不能越挡（即跳挡），从1-3挡容易卡齿轮，减挡也没有4-1挡，同理。如何判断合适加档，新手看仪表盘的转速，一般到1500转，可加二档。到2000转以上可加三档（这是很笨的办法）以后熟悉后可听发动机声音来判断，一般经验是挂一档压油门车都没力，这是就要加二档。

四、这点只有自己熟能生巧，学车是自己的感觉，教练只能教方法，很多要自己体会。这点在学车时教练会让你练直进直退，这就是在练习你控制离合的感觉。千万不要觉得直进直退很简单或枯燥，这是最基本的。

Answer 6

我只想告诉你3个字，就是半离合。
开手动挡，半离合太重要了。
手动挡随便怎么开都行，我有时候还要玩5档起步。。。这个真的需要自己去摸索。很多人的驾驶习惯不一样，不要去听别人的，一定要自己去感受。
我玩了三年车。如今自认是骨灰级。。。从没出过事。