汽车空调膨胀阀在什么情况下需要调,怎么调?
汽车空调膨胀阀压力偏大或者偏小的时候需要调节。如果系统里面有水分,空调制冷工作是在膨胀阀处会出现结冰堵塞的情况,堵塞后就会出现空调不制冷,运行一会儿冰会融化,堵塞现象消除,空调又可以制冷的状况,制冷后又产生冰堵,反复循环,
这种情况也需要调。膨胀阀边上有个孔,用工具可以调节,往里扭动是调小,往外就是调大。
判断汽车空调膨胀阀是否偏大或者偏小的方法是:可以通过观察压力来判断。如果高压狠高而低压很低,则膨胀阀不正常。
如果不正常将影响制冷。如果阀门调节不当,将会影响高压和低压。
扩展资料:
膨胀阀的作用:
1、节流降压,实现制冷。
2、自动调节流量,以适应制冷负荷不断变化的需要,使蒸发器在最佳状态下工作。
3、保持一定过热度,保证蒸发器总容积的有效利用,防止压缩机液击和异常过热。
4、热力膨胀阀过热度
汽车空调膨胀阀必须更换的情况:
1、触摸储液罐两端连接温度。温差大,必须更换。
2、如果系统中产生污垢和冰,则必须更换。
3、因故障导致空调无法使用或系统被长时间拆卸,必须更换。
4、如果有泄漏,必须更换储液罐。
5、如果油箱压力控制开关出现故障,必须更换。
注意事项:
由于汽车空调系统的膨胀阀位于车辆防火墙侧,拆卸十分不便,同时还需要对空调冷媒进行暂时的回收处理,工程量大,所以我们建议大家最好能够前往4S店进行处理,而如果自己动手的话恐怕会适得其反。
膨胀阀边上有个孔,用工具可以调节,往里【紧】是调小,往外反之
要是能调的话当然是怀疑它故障时调了,但