哪位对汽配行业比较了解或者是做外贸的,麻烦进来一下,说说汽配行业的外贸前景怎样?就说未来5年吧。
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个人认为有前景,我就是该行业的业务员。
未来五年汽车的使用率还是在居高不下的状态,那么必然会对配件有需求。结合汽配自身的特点———有OEM编号,全球有统一标准,所以很容易达成共识。不像,鞋服、珠宝等没有国标,还要反复对比。而且,配件附加值高,有些产品单价值高。
如果客户说了一个零件号的产品,那么它就是一一对应的,比如说C4051033指的就是 商用车6缸的涡轮增压器。刚开始找客户有点难,但是一旦做一单之后,那个客户就会长期需求,前提是你的产品、服务到位。
综上,就是汽配外贸行业的特点。
未来五年汽车的使用率还是在居高不下的状态,那么必然会对配件有需求。结合汽配自身的特点———有OEM编号,全球有统一标准,所以很容易达成共识。不像,鞋服、珠宝等没有国标,还要反复对比。而且,配件附加值高,有些产品单价值高。
如果客户说了一个零件号的产品,那么它就是一一对应的,比如说C4051033指的就是 商用车6缸的涡轮增压器。刚开始找客户有点难,但是一旦做一单之后,那个客户就会长期需求,前提是你的产品、服务到位。
综上,就是汽配外贸行业的特点。
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追问
想问一下你做这行多久了?还有就是,如果你拿到订单了,订单的提成有多少?提成一直是一样的,还是有变化的?
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做这一行三年多了,累积了一定的客户。订单的提成通常有两种模式,按销售额或按利润的百分比来提。我们是按纯利润的20%来提成。比如卖了5w的货,公司赚了1w,那么我就得到2000元。这种模式一定要找指的信赖的老板合作,要不然他会作假,降低自己的实际收益。提成不是一成不变的,当销售额达到一定接线时,提成比率会增加。根据实际情况也可以做出调整。
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做外贸汽配,汽配OE查询系统也少不了,不然举步难坚,收到询单以后,看着OEM号码发呆是最悲剧的,所以推荐你如果真的做外贸汽配,可以去英国泰多克旗下去买一套汽配OE查询系统,他们在中国有分公司,叫杭州泰多克信息系统有限公司。
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外贸如果公司分客户还可以,拉客户很难的,尤其是业务知识要熟练的,专业名词得精通。
现在重卡行业外贸主要还是俄罗斯和南非,大一点的公司都有外贸单子可做的,但是半年可能都拉不着客户的。
自我感觉最近几年汽配行业外贸单子是越来越多了,如果机遇好的话油水还是蛮高的。
现在重卡行业外贸主要还是俄罗斯和南非,大一点的公司都有外贸单子可做的,但是半年可能都拉不着客户的。
自我感觉最近几年汽配行业外贸单子是越来越多了,如果机遇好的话油水还是蛮高的。
追问
那么,一般的公司是分客户还是让你自己找客户呢?还有订单提出是多少?
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一般公司都是有试用期的,期间是自己拉客户的,时间长了还没有客户的话公司可能也会分给你几个的,不会让你闲着的。也可能会让你转部门去做销售什么的。主要还是看你自己表现。
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2019-11-01
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这几年国家也是鼓励中国相关车企走出国门,中国汽车出口也是越来越多,汽车出口了,配套的相关产品肯定市场就会越来越广,所以前景还是很不错的。重要的就是能联系到国外需要汽配的经销商,贸易商这些人网页链接
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