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我们先来分析下目前的各种交通的费用
重庆到成都的大巴是78（3个半小时）
重庆到成都的双层大巴是88（3个半小时）
重庆的成都的动车是88（2小时到）
而目前 重庆到荣昌的大巴是45
所以 费用是非常高的
高铁一旦开通 重庆到成都的票价大约在150
而这个高铁每一列除了成都重庆两个个站 中间只停5站
比如A列停了荣昌 5分钟后的B列就不会停荣昌 10分钟后的C列停荣昌 以此类推
那么 也就是5个站（中间总共10站） 如果平分 那么荣昌的票价大约30多
但真不太可能 如果这样下去 大巴就没法开了
这时候 大巴票价肯定会调节
所以 我的估计是 高铁的费用大约是40-50
大巴会调到30-40
这个是必须的 你想 动车到成都预定的是1小时
那么 荣昌也就30分钟左右 如果票价大巴不调价 鬼去坐你那个 又费时又费钱
所以 我之前之所以列出成渝大巴的票价 原因就在这
那个费用是很高的 肯定会下调的
重庆到成都的大巴是78（3个半小时）
重庆到成都的双层大巴是88（3个半小时）
重庆的成都的动车是88（2小时到）
而目前 重庆到荣昌的大巴是45
所以 费用是非常高的
高铁一旦开通 重庆到成都的票价大约在150
而这个高铁每一列除了成都重庆两个个站 中间只停5站
比如A列停了荣昌 5分钟后的B列就不会停荣昌 10分钟后的C列停荣昌 以此类推
那么 也就是5个站（中间总共10站） 如果平分 那么荣昌的票价大约30多
但真不太可能 如果这样下去 大巴就没法开了
这时候 大巴票价肯定会调节
所以 我的估计是 高铁的费用大约是40-50
大巴会调到30-40
这个是必须的 你想 动车到成都预定的是1小时
那么 荣昌也就30分钟左右 如果票价大巴不调价 鬼去坐你那个 又费时又费钱
所以 我之前之所以列出成渝大巴的票价 原因就在这
那个费用是很高的 肯定会下调的
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